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(defensa.com) El submarino de la Armada Argentina llegó a principios de noviembre a las instalaciones del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), lo que implica su puesta a seco, siendo sometido actualmente a un programa general de reparaciones, entre las que se incluyen el recambio de sus baterías de propulsión. Tras ser sometido en los últimos meses a tareas de adecuación para permitir su puesta en seco, el trabajo principal que se desarrolla sobre el buque es el cambio de sus elementos de batería y el mantenimiento de sus sistemas, con el objetivo de que vuelva a estar operativo en un corto plazo. Cabe precisar que dichas tareas no incluyen el corte del casco resistente. El trabajo está siendo realizado por TANDANOR con el apoyo y verificación del Proyecto Submarinos, dependiente de la Dirección General de Material de la Armada de Argentina y la propia dotación de la unidad. Asimismo, el submarino ARA “San Juan”, gemelo del “Santa Cruz”, fue sometido a una reparación de medi...

06 de nov 2014 En 2015, las provincias de Buenos Aires, Río Negro y Santa Cruz las mas benificiadas El monto destinado a proyectos de inversión aumentó 32,1% interanual con preponderancia de los viales, ferroviarios y energéticos. El gobierno de Scioli alojará proyectos por $ 4.147,2 millones, o 39,8% más que lo previsto para el año en curso De acuerdo a lo establecido en el Presupuesto 2015 que el Senado convirtió en Ley la semana pasada, la Provincia de Buenos Aires realizará la continuación de la repavimentación de la autopista Camino del Buen Ayre ($573,4 millones), la construcción del Complejo Penitenciario de Condenados de Mercedes ($218,8 millones) y la implementación del Sistema de Ómnibus de Tránsito Rápido y Carriles Exclusivos ($197,8 millones). Además invertirá en la mejora "integral" de ferrocarril Roca, ramal La Plata -Constitución, que insumirá $995,4 millones. Por su parte, Río Negro recibirá obras por $2.534,6 millones (19,9% más que en 2014) y g...