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El SMX-Océan, un concepto de diseño de submarino de ataque de propulsión convencional, fue presentado por los ingenieros de DCNS Group en la exposición Euronaval 2014 celebrada en París en octubre de 2014. El concepto del submarino se basa en el diseño básico de los submarinos nucleares clase Barracuda, incluyendo armamento, mástiles y sistemas de combate. Este modelo es, por lo tanto, una transposición del submarino de ataque de propulsión nuclear SSN Barracuda en un submarino diesel-eléctrico (SSK), el cual se espera que entre en servicio en la marina francesa en 2017. El SMX-Océan ha sido ideado para desempeñar misiones de guerra anti-superficie (ASuW), guerra antisubmarina (ASW), guerra anti-aire (AAW), ataque terrestre y operaciones de las Fuerzas Especiales. Su diseño mantiene las líneas básicas de la morfología del casco de la clase Barracuda, integrando también el timón X para una mayor maniobrabilidad. El equipamiento necesario para llevar a cabo misione...

SUBMARINOS DIESEL El Scorpène 1000 y 2000 son de nueva generación, los submarinos de propulsión convencional. De un tamaño intermedio y muy capaz en términos de movilidad y discreción, que son adecuados para una amplia gama de operaciones. Con 14 submarinos vendidos, el Scorpène® 2000 se ha convertido en una referencia esencial para los submarinos de ataque de propulsión convencional de las armadas de todo el mundo. Después de Chile y Malasia, India y Brasil también han realizado pedidos con DCNS como parte de la transferencia de los programas de tecnología. Este submarino versátil y de alta resistencia se puede llevar a cabo misiones tanto en alta mar y en las aguas costeras. Extremadamente sigiloso y rápido, tiene un nivel de automatización operativo que permite a la tripulación se limitará a 25, lo que reduce significativamente sus costos de operación.  El Scorpène 1000, el descendiente directo del Scorpène® 2000, combina el diseño de vanguardia con un alto nivel de sigi...

(defensa.com) La presidente Dilma Rousseff inauguró en Itaguaí el edificio principal del astillero para el montaje de submarinos, así como parte del complejo del nuevo Astillero y Base Naval de la Marina de Brasil. El edificio está considerado la instalación más importante del proyecto e incluirá recursos técnicos e industriales que permitan la finalización del armado de cinco submarinos, entre ellos el primer submarino con propulsión nuclear brasileño, con previsión de entrega para finales de 2025. La mandataria destacó en su discurso en la ceremonia inaugural la importancia de la modernización y el equipamiento de la Marina para garantizar la soberanía del país y para la protección de los "activos valiosos" en poder de Brasil como los yacimientos marítimos de hidrocarburos y la Amazonia. "Brasil es un país pacífico y así continuará. Sin embargo, esto no significa descuidar nuestra defensa", afirmó. Todo el trabajo del astillero y complejo Base Naval estará l...

30 DE OCTUBRE 2014 INNOVACIONES MAYOR DCNS MEJORAR LAS CAPACIDADES SUBMARINAS En Euronaval 2014, DCNS está presentando grandes innovaciones en tres áreas clave - Mejora la resistencia sumergida, una mayor superficie de recolección de inteligencia, y el despliegue de vehículos submarinos no tripulados - para mejorar el rendimiento y la seguridad de los submarinos de propulsión convencional. Todos estos nuevos desarrollos ilustran la experiencia única y el potencial innovador de los equipos de DCNS. Tres tecnologías para mejorar la resistencia sumergida Para satisfacer la demanda de los clientes para mejorar la resistencia sumergida de submarinos de propulsión convencional (SSKs), DCNS ahora ofrece secciones del casco dedicados conocidos como Autonomía Secciones Impulso. Mientras SSKs suelen tener una resistencia sumergida de unos tres días, DCNS ahora propone tres nuevas tecnologías para ampliar este parámetro crítico a tres semanas. El primero es un plug casco equipado con...

30/10/2014 En Euronaval la feria de este año, DCNS presenta XWIND® 4000, un barco concepto que combina todas las principales innovaciones del Grupo para los futuros sistemas de superficie naval. El XWIND® 4000 barco concepto de diseño único presentado por DCNS en Euronaval la feria de este año cuenta con las últimas innovaciones están siendo desarrolladas por los equipos de I + D del Grupo. Estas innovaciones estarán disponibles en los buques de superficie DCNS en el corto y mediano plazo futuro. El barco totalmente digital "XWIND® 4000 ha sido diseñado en torno al concepto de una nave 'totalmente digital'", explica el Director de Marketing de Philippe Sathoud. "conjuntos de pantalla plana para el sistema de combate y otros sensores se instalan alrededor de la superestructura. Esto proporciona una cobertura semiesférica sin precedentes y permite a todos los sensores para operar al mismo tiempo, sin generar interferencia entre transmisores y receptores. Co...

30 de octubre 2014 En Euronaval 2014, DCNS está presentando la SMX®-Océan ataque submarino de propulsión convencional. El nuevo buque se basa ampliamente en el diseño de un estado-de-la-arte nucleares impulsado submarino, con una serie de innovaciones clave que dan esta adaptación diesel-eléctrico verdaderamente un rendimiento excepcional. Un líder mundial en la defensa naval y un innovador en la energía, el Grupo DCNS y sus 13.600 empleados están comprometidos con la aplicación de sus conocimientos técnicos avanzados para ayudar a mantener los océanos a salvo y seguro. Experiencia de renombre internacional del Grupo está perfectamente ilustrado por el proyecto SMX®-Océan. Rendimiento excepcional Este innovador concepto de promesas de buques sumergidos capacidad de resistencia y de implementación que son sin precedentes para un submarino de propulsión convencional. Con un máximo de tres meses de resistencia, una SMX®-Océan podría cruzar el Atlántico en seis ocasiones sin supe...

28 de octubre 2014 Una fragata es una nave capaz de llevar a cabo varios tipos de misión: la protección de un buque llamado de alto valor (por ejemplo: un portaaviones), guerra anti-buque, anti-submarinos o de guerra antiaérea, de vigilancia de un marítima zona ... Una fragata es un buque de guerra cuyas dimensiones, armas y equipo deje que se: Navegue en alta mar, independientemente de las condiciones meteorológicas. Atacar y defenderse a sí misma, sin tener en cuenta el nivel y el origen (tierra, aire, mar) de la amenaza. Objetivos gracias a los misiles de largo alcance tierra-Ataque basado. Haga funcionar solo o en cooperación. FREMM, fragatas del siglo 21 Estas naves responden a las necesidades de las marinas de guerra de los clientes, incluyendo un cliente internacional, los buques de Royal Navy.These marroquí también cumplen con la más reciente MARPOL (Contaminación Marina) normas para la protección del medio ambiente. Con 12 fragatas, DCNS es, pues, el principal cont...

28 de octubre 2014 Estos pequeños barcos de guerra enteros (40 a 95 metros) están diseñados para cumplir con las misiones del Estado en el mar, es decir: Misiones de servicio público : las misiones de rescate en caso de un desastre, las operaciones de ayuda humanitaria, búsqueda y rescate, apoyo a las autoridades civiles. Misiones policiales : la seguridad del tráfico marítimo, el apoyo a los controles de seguridad de los buques, el apoyo a los controles de tráfico marítimo, la lucha contra el terrorismo, la lucha contra la piratería, protección de plataformas petrolíferas, los controles fronterizos, la lucha contra el narcotráfico, la lucha contra el contrabando, la prevención de la inmigración ilegal. Marítimos misiones de operaciones de control : la inteligencia, las operaciones de mantenimiento de paz, embargos y bloqueos, la aplicación de las sanciones económicas. Estos buques están diseñados por KERSHIP, una empresa conjunta entre DCNS y PIRIOU. KERSHIP se beneficia de la ...