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Fotos filtradas en Internet la semana pasada indican que puede ser el próximo avión de transporte estratégico desarrollado para la Fuerza Aérea China (PLAAF - Fuerza Aérea del Ejército de Liberación del Pueblo). Inspirado más claramente en las aeronaves de ala fija en el mundo, el Antonov AN-225 de Ucrania, aviones chino ha posicionado sus motores manera menos convencional, conectado al fuselaje, en lugar de estar suspendido bajo las alas, lo que garantiza un diseño más limpio, que optimiza el flujo de aire sobre las superficies.  A diferencia del Antonov An-225, el diseño de la aeronave china incluye una puerta de carga trasera, siendo más eficaz para el transporte militar estratégica / logística. El hecho de que estas representaciones han dado a conocer no es una garantía de que este avión se desarrollará, dado todo esto puede ser el resultado de la mente fértil de algunos entusiastas, al igual que, si tenemos en cuenta los últimos proy...

(RT) - La versión actualizada del caza chino de la cuarta generación J-11D, copia del ruso Su-27 , ha realizado su primer vuelo, según informaron medios chinos . El J-11D está dotado de un nuevo radar de barrido electrónico activo y un nuevo sistema de repostaje aéreo, y ha incorporado tecnologías elaboradas para el cazabombardero J-16. Las alas y la cola han sido modernizadas empleando materiales compuestos, y el armamento ha incluido los avanzados misiles aire-aire PL-10 y PL 15 , según informó el portal Sina. China fue el primer cliente extranjero que compró rusos Su-27 a principio de los 90. Una década más tarde adquirió una licencia de producción, copiando el diseño para fabricar esos cazas con partes de fabricación doméstica. http://actualidad.rt.com

ZHUHAI , China , marzo (Xinhua) -- El avión anfibio de grandes dimensiones AG600 hecho en China hará su primer vuelo en 2016, informó hoy la firma AVIC General Aircraft Company. El AG600, que será el avión anfibio más grande del mundo, tiene un peso de despegue de 53,5 toneladas . Puede recoger 12 toneladas de agua en 20 segundos y puede ser utilizado para combatir incendios forestales y cumplir misiones de rescate marino. El montaje final estará terminado en 2015, dijo la compañía. El desarrollo y la producción del avión recibió la aprobación del gobierno chino en 2009 El vuelo inaugural del primer a vión anfibio ligero de China, el HO300, se llevó a cabo en 2010. http://spanish.peopledaily.com

De acuerdo a la fuente de la Unión Cívica Radical (oposición a la actual presidente Cristina Kirchner) los medios de comunicación se enteró de que las negociaciones entre Argentina y China para la compra de cazas chinos se están moviendo rápidamente, informa aereo.jor.br 10 de febrero. La fuente dijo que la elección se hace en favor de combate multi-medio J-10. El precio de una aeronave es de US $ 22 millones , que es un poco caro para Argentina (segunda propuesta aviones - caza ligero JF-17 Bloque II tiene un precio de sólo 14,8 millones de dólares). Se informa que las dos partes han incluso llegado a un acuerdo en virtud del cual los expertos militares argentinos llegarán a la base de los cazabombarderos  J-10 cerca de la frontera con Vietnam, en el lugar para evaluar la capacidads de  combate y las características operativas de la aeronave. J-10 está equipado con el ruso turbofan "Cuna-Saturno" AL-31FN, pero los chinos ya han probado sus contrapartes...

Esta es una opinion que hecha por el Sr. Xu Yongling en su caracter como piloto de pruebas J-10. Teniendo en cuenta que, a su "mala opinión" de la FC-1 no es del todo inesperado (Fuente: China, Militar on line )  BEIJING ,  (ChinaMil) - El "Chengdu FC-1 es un caza ligero desarrollado por el Chengdu Aircraft Industry Co., Ltd específicamente para el mercado en los países del tercer mundo Sus ventajas incluyen una alta relación rendimiento-precio, con una. precio unitario de sólo más de $ 30 millones ", dijo Xu Yongling, meritorio piloto de pruebas de China del caza  J-10 y la fuerza aérea experto analista  Sin embargo, Xu Yongling también señaló que el Chengdu FC-1 se originó de J-7, después de todo, no es un avión de guerra de cuarta generación en un sentido estricto, por lo que con relativamente baja eficacia operativa Experto: J-10 más adecuado para Argentina . Gran Bretaña ahora despliega seis combatientes "Typhoon" en Malv...

Sputniknews.com - Las acusaciones del semanario alemán Der Spiegel de que China robó información sobre el caza estadounidense de quinta generación F-35 y luego la utilizó para desarrollar su J-31 carecen de fundamento, en opinión del experto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías de Rusia , Vasili Kashin Partiendo de lo que conocemos sobre el proyecto J-31 , este caza no es una copia del F-35 ”, señaló el experto. Der Spiegel, citando informaciones proporcionadas por el extécnico de la NSA Edward Snowden , indicó anteriormente que China había plagiado los diseños del caza polivalente monoplaza F-35. Kashin recordó que la información de que los servicios de inteligencia chinos lograron sustraer más de un terabyte de información de las redes informática s de las compañías que desarrollaban el F-35 no es una novedad, ya que el hecho se hizo público en 2009.; En aquella ocasión, las autoridades estadounidenses declararon que habían sido robados ...

Militaryparitet.com - La compañía CSTC china (China Shipbuilding and Trading Company) ha mostrado en la exposición Internacional de defensa IDEX 2015 en Abu Zabi (ОАЭ) el modelo del buque de desembarco de exportación vertoletonosnogo德爾巴- buque-dique（DVKD）, comunica janes.com el 25 de febrero. En el comunicado se dijo que el barco será un poco menos ДВКД el Tipo 071 , que obran en la estructura VMS NOAK. El 22 de enero fue botado el cuarto barco de este tipo. El barco tiene la cubierta de vuelo para los helicópteros, puede transportar 18 tanques básicos de combate y 16 máquinas más menudas de transporte. En el hangar, probablemente, pueden ser instalado dos helicópteros de la dimensión Changhe Z-8, el armamento defensivo incluyedos cañones de  76 mm en la proa  y dos de pequeño calibre ЗАК de la autodefensa. http://www.militaryparitet.com

El Ejército de Liberación Popular chino está transformando un arrecife de coral –el arrecife de la Cruz Fiera, en el archipiélago de las Islas Spratly- en un lugar en el que albergar un puerto y una pista de aterrizaje de 3 km de largo y entre 200 y 300 metros de ancho, a base de dragar tierra del fondo del mar para construir la base artificialmente. Sería la primera pista de aterrizaje que China construye en ultramar. Junto a la pista, al este de la isla artificial se instalaría un puerto. De acuerdo al análisis que el ‘think tank’ sobre Seguridad y Defensa IHS Jane ha realizado de las imágenes por satélite, el puerto sería lo bastante grande como para “recibir petroleros y buques de guerra”. Los analistas de IHS Jane afirman que una guarnición china ya se ha instalado en esta plataforma, y que ya hay en ella armas de defensa aérea, equipamiento de comunicaciones, protecciones ‘antibuzos’ y hasta un invernadero. China reclama los derechos de estas islas frente a otros cuatro paíse...