defensaytecnolgia

(defensa.com) Las principales empresas del sector están trabajando para ofrecer nuevos radares de tipo AESA para alargar la vida útil de los F-18. Concretamente se trataría de poder ofrecer radares de barrido electrónico para las versiones A,B, C y D del Hornet, el conocido avión de combate del fabricante estadounidense Boeing. Northrop Grumman ofrece el Scaleable Agile Beam Radar (SABR) como una modernización para los aviones de combate F-16 de Lockheed Martin, pero ha anunciado que puede ser adaptado al Hornet. Este radar, según el fabricante, tendría muchas capacidades análogas al APG-83 del que dispone el moderno Lockheed Martin F-35. Raytheon ha realizado pruebas instalando el radar APG-79(V)X, una versión reducida del APG-79 que es empleado por el moderno F/A-18 E/F Super Hornet . Estos movimientos estarían orientados a ofrecer modernizaciones para mantener en servicio los aviones de que dispone no solo la US Navy sino los clientes internacionales que operan l...

SCOTT WOLFF , FIGHTERSWEEP.COM Nube el oleaje es el bronceado refrescan como suena. los fianzas de las aeronaves y los bancos hacia adelante y atrás, un raíz de sus ojos un medida que buscar huecos entre ciudadelas blancas hinchadas, furioso por los corredores abovedados y en campos de nieve y seis aparentemente interminables la u ocho millas sobre la tierra. reinvierte la parte superior de algunas formaciones, tallar su camino un través de los demás, y se precipitan lo largo de los barrancos hasta que rompa un cabo en la parte el inferior, sólo el párrafo girar de nuevo en la vertical... y hacerlo todo de nuevo. Si usted es familiar con John Gillespie Magee, el poema del . Junior " el Alto Vuelo, " el surf de nube proporciona la revelación de él hablaba de, ensartado juntos de tal modo que sólo un piloto de caza (él voló los Cascarrabias) podrían poder. A buen entendedor pocas palabras bastan, aunque: si usted está sobre un plan de vuelo VFR en el espacio ameri...

Descripción General Tanto el modelo E (monoplaza) como el F (biplaza) se convierten rápidamente de una misión tipo a otra, mediante el simple accionamiento de un conmutador, proporcionando un consistente dominio del aire : Ataques diurnos y nocturnos con munición guiada de precisión Interdicción del espacio aéreo Caza de escolta Apoyo aéreo cercano Supresión de defensas aéreas enemigas Ataque marítimo Reconocimiento Control aéreo avanzado Nodriza Flexibilidad en la carga útil La versatilidad del Super Hornet se extiende a sus puntos de carga de armas y a sus cargas útiles: 11 estaciones de soportes de armas Soporta la totalidad de municiones inteligentes, incluyendo bombas guiadas por láser Porta la gama completa de armamento aire-aire y aire-tierra Motores y características de vuelo El Super Hornet está propulsado por dos motores General Electric F414-GE-400: o Tomas de aire en característica forma de V invertida que incrementa el flujo de aire y r...