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Mostrando las entradas etiquetadas como clase

Llegaron los 4 avisos clase ,NEFTEGAZ. al puerto de Buenos Aires.

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Al mediodia del Sabado 5 de Diciembre de 2015. 18 meses despues de que lo anunciaramos como posibibilidad, llegaron los 4 avisos con capacidad polar AVHR clase “NEFTEGAZ” a la Darsena Norte del Puerto de la Ciudad de Buenos Aires. En un acto encabezado por el saliente Ministro de Defensa, Ing. Agustin Rossi, junto a los Jefes de Estado Mayor General de la Armada, Ejercito y Fuerza Aerea fueron recibidos estos buques y se procedio a realizar la entrega de sus respectivas banderas de guerra cerrando el proceso de incorporacion a la Armada Argentina. Estos buques realizaron un viaje de mas de 14 000 km’s desde su asiento del Mar Artico en Arcangelgesk, Rusia hasta el Puerto de Buenos Aires, con solo una escala en el Puerto de Salvador de Bahia, Brasil. Tambien estaban presentes personal militar, la banda de musica de la Armada Argentina y los familiares de las tripulaciones recien llegadas. El acuerdo original firmado hace 12 meses, fue afirmado por el Jefe de Gabinete ...

Corbeta de Ataque Rápido Lanzamisiles Clase Roussen (62m Super Vita), Grecia

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Elefsis Industrial Enterprises SA   le   ha sido otorgado el contrato de provisión de tres Super Vita 62m fast attack missile craft para la Armada helénica. Los barcos, llamados "clase Roussen", se están construyendo en el astillero Elefsis cerca de Atenas. Vosper Thornycroft presta servicios de diseño, apoyo a la construcción, equipos de los buques y servicios de apoyo logístico a Elefsis. El requisito inicial es de tres naves de ataque rápido y la parte del acuerdo incluye el suministro de dos barcos  clase  ex -Royal Hunt de la Armada para contramedidas de minas. Las naves de ataque rápido tienen un desplazamiento de 580t a plena carga. El primer barco, HS Roussen (P67), fue lanzado en noviembre de 2002 y fue comisionado en diciembre de 2005.  El segundo, HS Daniolos (P68) fue lanzada en julio de 2003 y puesto en marcha en febrero de 2006. El tercero, HS Kristallidis (P69), fue lanzado en abril de 2004 y comisionado en mayo...

Submarino John Warner completa las pruebas de mar

Desde la distancia, el submarino clase Virginia se levantó del agua y cruzó suavemente hacia Newport News Shipbuilding . Su tocayo estaba allí en espíritu. Daría cualquier cosa por estar en el submarino en este momento", dijo John Warner , su voz viniendo en voz alta y clara en un altavoz del teléfono como remolcadores preparados para guiar el submarino de vuelta al astillero El submarino que lleva el nombre de Warner regresó el jueves de la última ronda de pruebas en el mar con los inspectores de la Marina a bordo. A continuación: una ceremonia de puesta en marcha prevista para el 01 de agosto en la Estación Naval de Norfolk. El John Warner será n°12 de los submarinos clase Virginia de la Marina. Están construidos como parte de un acuerdo de trabajo en equipo entre el astillero, una división de Huntington Ingalls Industries, y General Dynamics Electric Boat de Groton, Connecticut. La asociación entre estos dos antiguos rivales ha ganado elogios de la Marina para...

Proyecto 885,Submarino Ruso Clase Yasen/Graney/SSN Severodvinsk

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Proyecto 885, Submarino  Ruso (Clase Yasen) http://www.navyrecognition.com

El helicóptero militar NH90 clase medio y polivalente

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(RT) - El helicóptero militar NH90 del tipo  clase medio  moderno y polivalente diseñado de acuerdo con las normas más estrictas de la (OTAN. Desarrollado en dos versiones - transporte de tropas táctico (TTH) y la OTAN Fragata helicóptero (HNF) - el NH90)   es muy adecuado para las operaciones en las condiciones más exigentes por la tierra y el mar, día y noche. Moderno e innovador El NH90 - desarrollado por la asociación NHIndustries de Europa (Airbus Helicopters, Agusta Westland y Fokker) - fue diseñado para cumplir con el requisito de la OTAN para una multi-función helicóptero militar de tamaño medio moderno tanto para operaciones terrestres y marítimas. El vehículo básico común para la táctica transporte de tropas (TTH) y el helicóptero de la OTAN Fragata (HNF) versiones es un avión bimotor que incorpora características innovadoras, tales como una cabina de cristal lleno y fly-by-wire sistema de control con ayuda del piloto automático de cuatro ej...

Infografia,Submarino del proyecto 877 Paltus

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http://mundo.sputniknews.com/

Conociendo el proyecto Clase 216 Alemán

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El astillero alemán HDW ha publicado información sobre un proyecto de un submarino de propulsión convencional de largo alcance llamado Clase 216 . Con base en el tipo 214, el tipo 216 está diseñado especialmente para satisfacer las necesidades de países como Australia, India y Canadá que solicitan submarinos de grandes prestaciones. Con diseño de doble casco, el Clase 216 puede ser equipado con un sistema de propulsión independiente de aire, dándole el mismo tipo de habilidad que un submarino nuclear: la de permanecer bajo el agua durante semanas para llegar a la zona de crisis, tales como el Estrecho de Malacca. Al igual que un SSN se tendría la capacidad de lanzar misiles de crucero .Desplegar fuerzas especiales con su vehículo subacuático y vehículos submarinos no tripulados . La clase está diseñada para ser extremadamente silenciosa debido a su sistema de propulsión y mediante el uso de revestimiento de absorción de sonido en el casco. Contaría con este armamento , 6...

Submarino de ataque SMX-Océan

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El SMX-Océan, un concepto de diseño de submarino de ataque de propulsión convencional, fue presentado por los ingenieros de DCNS Group en la exposición Euronaval 2014 celebrada en París en octubre de 2014. El concepto del submarino se basa en el diseño básico de los submarinos nucleares clase Barracuda, incluyendo armamento, mástiles y sistemas de combate. Este modelo es, por lo tanto, una transposición del submarino de ataque de propulsión nuclear SSN Barracuda en un submarino diesel-eléctrico (SSK), el cual se espera que entre en servicio en la marina francesa en 2017. El SMX-Océan ha sido ideado para desempeñar misiones de guerra anti-superficie (ASuW), guerra antisubmarina (ASW), guerra anti-aire (AAW), ataque terrestre y operaciones de las Fuerzas Especiales. Su diseño mantiene las líneas básicas de la morfología del casco de la clase Barracuda, integrando también el timón X para una mayor maniobrabilidad. El equipamiento necesario para llevar a cabo misione...

Portaaviones Gerald R. Ford clase (CVN-78) también conocido como programa de portador CVNX & CVN-21

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Descripción  La clase Gerald R. Ford es el futuro clase reemplazo portaaviones de la USS Enterprise y los portaaviones de la clase Nimitz .CVN -78 , CVN -79 , y CVN -80 son los tres primeros barcos en nueva clase de portaaviones de propulsión nuclear ( CVN ) de esta marina de Estados Unidos .En primer lugar de la clase Gerald R. Ford ( CVN 78 ) fue ordenado desde Newport News Shipbuilding , el 10 de septiembre de 2008, y está programado para ser entregado en 2015 . La clase Gerald R. Ford será el activo con interés principal de respuesta a las crisis y principios de poder de ataque decisivo en una importante operación de combate .Gerald R. Ford portaaviones de la clase y los grupos de ataque con portaaviones proporcionarán las capacidades centrales de presencia avanzada , disuasión, control del mar , la proyección del poder , la seguridad marítima y la asistencia humanitaria .La clase trae una mejor capacidad de conducción de la guerra , la calidad de las mejoras de vida pa...

Submarinos clase Scorpene 1000 & 2000

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SUBMARINOS DIESEL El Scorpène 1000 y 2000 son de nueva generación, los submarinos de propulsión convencional. De un tamaño intermedio y muy capaz en términos de movilidad y discreción, que son adecuados para una amplia gama de operaciones. Con 14 submarinos vendidos, el Scorpène® 2000 se ha convertido en una referencia esencial para los submarinos de ataque de propulsión convencional de las armadas de todo el mundo. Después de Chile y Malasia, India y Brasil también han realizado pedidos con DCNS como parte de la transferencia de los programas de tecnología. Este submarino versátil y de alta resistencia se puede llevar a cabo misiones tanto en alta mar y en las aguas costeras. Extremadamente sigiloso y rápido, tiene un nivel de automatización operativo que permite a la tripulación se limitará a 25, lo que reduce significativamente sus costos de operación.  El Scorpène 1000, el descendiente directo del Scorpène® 2000, combina el diseño de vanguardia con un alto nivel de sigi...

INFOGRAFIA PORTAHELICOPTEROS CLASE (MISTRAL)

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La entrega de los Mistral a Rusia confirmaría que Francia es independiente, dice político francés"

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La eventual entrega de Francia a Rusia de los portahelicópteros clase Mistral sería un señal de que los franceses toman decisiones de forma independiente, a pesar de la presión estadounidense, cree el diputado del Parlamento Europeo y politólogo francés, Emerique Chopard. “Si no realizamos la entrega, estaríamos dando una señal de que la presión alemana y estadounidense es más fuerte que la voluntad francesa de ser libres”, dijo el diputado en la mesa redonda internacional “Vías hacia la superación de la crisis de confianza en Europa”, organizada en Moscú. El politólogo añadió que le "gustaría ver que Francia cumple sus obligaciones y entrega (a Rusia) estos buques, porque es de nuestro interés desarrollar una relación estrecha de cooperación con Rusia, ya que estamos hablando de la fiabilidad de nuestra industria, en la que la mayoría absoluta rechazaría someterse a la voluntad estadounidense, como es el caso del presidente Hollande”. Según el politólogo, la decisión de en...

SUBMARINOS DIESEL CLASE SCORPENE

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28 de octubre 2014 El Scorpène® 1000 y 2000 son de nueva generación, submarinos de propulsión convencional. De un tamaño intermedio y altamente capaces en términos de movilidad y discreción, que son adecuados para una amplia gama de operaciones. Con 14 submarinos vendidos, el Scorpène® 2000 se ha convertido en una referencia esencial para los submarinos de ataque de propulsión convencional para armadas de todo el mundo. Después de Chile y Malasia, la India y Brasil también han realizado pedidos con DCNS como parte de la transferencia de los programas de tecnología. Este submarino versátil y de alta resistencia puede llevar a cabo misiones tanto en mar abierto como en aguas costeras. Extremadamente sigiloso y rápido, tiene un nivel de automatización operativo que permite a la tripulación se limitará a 25, lo que reduce significativamente sus costos de operación.                   El Scorpène® 1000, el descendiente directo del Scorpène®...