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El último de 279 Boeing C-17 Globemaster III construido en la fábrica de Long Beach, realizó su vuelo el domingo recién pasado, cerrando así la construcción de aviones en el sur de California.  El cuadrirreactor tendrá la matrícula A7-MAN, c/n 14-0010; posee la matrícula N279ZD de Boeing y se dirigió a San Antonio, Texas, donde será entregado el próximo año a la Fuerza Aérea de Catar (Qatar Emiri Air Force); otros tres C-17 para el mismo destino están almacenados ahí, a la espera de ser entregados a dicho cliente. Dicha planta, debiera cerrar a fines de este año o a comienzos del 2016, eliminando 500 fuentes de trabajo. Fue parte de un complejo que construyó los B-17 en la Segunda Guerra Mundial, así como los McDonnell Douglas DC-10 posteriormente. http://modocharlie.com

Por: Tony Osborne El fabricante aeronáutico ucraniano Antonov está estudiando opciones para occidentalizar su avión de transporte pesado An-124 para reducir su dependencia de los proveedores rusos. Con la actual situación política en el este de Ucrania, Kiev ha cortado los lazos militares con Moscú y está obligando a Antonov a disminuir su relación con los proveedores de repuestos y componentes de Rusia, lo que podría amenazar la cadena de suministro de piezas de repuesto para el avión de transporte en épocas de alta demanda. Así Antonov tiene previsto llevar a cabo un proyecto de occidentalización con uno de los aviones, equipandolo con nuevos neumáticos, frenos, y aviónica. El trabajo se llevará a cabo durante un programa de mantenimiento pesado previsto en 2016. Este será seguido por una serie de pruebas de vuelo para probar las nuevas piezas, le dijeron los funcionarios de Antonov a Aviation Week en el marco de la conferencia de “Puente Aéreo Militar y Operaciones ...

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... Powered by Cincopa Video Hosting for Business solution. New Gallery 2015/10/19 Airbus A400M flash 13 cameramake NIKON CORPORATION height 2897 orientation 1 camerasoftware Adobe Photoshop CS5. originaldate 3/17/2015 7:54:49 PM width 3244 cameramodel NIKON D4 Airbus A400M cameramake NIKON CORPORATION height 1994 orientation 1 camerasoftware Adobe Photoshop 7.0 originaldate 11/4/2010 5:31:02 PM width 3008 cameramodel NIKON D3 Airbus A400M cameramake NIKON CORPORATION height 2205 orientation 1 camerasoftware Adobe Photoshop 7.0 originaldate 4/27/2011 9:45:50 PM width 3307 cameramodel NIKON D700 Airbus A400M flash 15 cameramake NIKON CORPORATION height 2343 orientation 1 camerasoftware Adobe Photoshop CS5 originaldate 8/23/2013 3:09:30 PM width 3543 cameramodel NIKON D800 Airbus A400M originaldate 1/1/0001 6:00:00 AM width 5184 height 3456 Airbus A400M cameramake Canon height 2000 orientation 1 camerasoftware Adobe Photoshop CS4 originaldate 11/...

Todos los ojos estaban puestos en A400M de Airbus Military durante la visualización de vuelo del avión de transporte de nueva generación Paris Air Show. Este clip de vídeo incluye imágenes especial captado por cámaras de a bordo. http://videos.airbus.com

boeing.com   - El avión de transporte militar de largo alcance masivo con fuerza a distancia, el destino y cargas pesadas, de gran tamaño en condiciones impredecibles El Globemaster de cuatro motores, aviones de transporte militar de cola-T de ala alta, la C-17 multi-servicio puede llevar a grandes equipos, suministros y tropas directamente a pequeños aeródromos en terreno áspero en cualquier parte del mundo. El robusto, aviones masiva, de largo recorrido con fuerza a distancia, el destino y cargas pesadas, de gran tamaño en condiciones impredecibles. Se ha entregado la carga en cada operación de todo el mundo desde la década de 1990. Boeing construye y mantiene la aeronave durante nueve países del mundo. VIDEO 3 - Los pájaros lo hacen: Ahorro de energía en vuelo Especificaciones Técnicas 17 Globemaster III-C Dimensiones Externas Envergadura de Winglet Sugerencia 169,8 pies (51,74 m) Largo 174 pies (53,04 m) Altura a la cola 55,1 pies (16,79 m) Diámet...

Los aviones de carga son un tipo de aeronave de ala fija diseñada o adaptada para operaciones de transporte de bienes, por lo tanto están desprovistos de instalaciones para pasajeros permitiendo integrar habitualmente puertas de mayores dimensiones para facilitar la entrada y salida de grandes cargas. Desde el colosal Antonov An-225 al espectacular Boeing 777F,Fieras de la Ingeniería enumera los 10 aviones de carga más grandes del mundoclasificados según el peso máximo de despegue. 1. Antonov An-225 (640.000 kg) Con un peso de despegue de 640 toneladas (designación OTAN: Cossack), el gigantesco Antonov An-225 es el avión de carga civil más grande del mundo. La aeronave de carga súper pesada, diseñada y fabricada entre 1984 y 1988, se encuentra actualmente en servicio comercial con la compañía Antonov Airlines. Cuenta con un amplio compartimento de carga de una longitud de 43,32 m, una anchura de 6,4 m y una altura de 4,4 m, lo que le permite llevar pesadas carg...