Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como MISIÓN

Próximo a la finalización de su misión, el destacamento Ámbar del Ejército del Aire publica interesantes imágenes de Eurofighters españoles interceptando aviones rusos en el Báltico

Imagen
(defensa.com) La contribución a la misión de patrulla marítima en el Báltico de la OTAN realizada por el Ejército del Aire español finalizará previsiblemente el próximo 4 de mayo. Ahora, casi cuatro meses después de su llegada a Estonia, el Estado Mayor del Aire publica fotografías ilustrativas de las misiones realizadas por los aviones de combate Eurofighter Typhoon interceptando aviones rusos. Concretamente se pueden ver aviones de combate Typhoon del Ala 11, con base en Morón de la Frontera, escoltando dos cazabombarderos Sukhoi Su-34 (código OTAN Fullback) , un avión de combate Sukhoi Su-27 (código OTAN Flanker) y un avión de transporte Antonov An-26 (código OTAN Curl). Los dos Su-34 Fullback parecían ir provistos cada uno de dos misiles aire-aire de corto alcance R-73 Vympel (código OTAN AA-11 Archer) . Aunque la fecha de estas interceptaciones no ha sido publicada, según el portal especializado Theavionist.com, las imágenes podrían haber sido tomadas el 21 de marz

Un año en el espacio para conocer la resistencia del cuerpo humano

Euronews.com - Una larga estancia en el espacio . Del cosmódromo de Kazajistán ha despegado el viernes una nave Soyuz rumbo Estación Espacial Internacional. Dos de sus tres tripulantes, el estadounidense Scott Kelly y el ruso Mijail Kornienko, permanecerán en el espacio hasta marzo de 2016, con el fin de conocer la resistencia del cuerpo humano de cara a futuras misiones. Tan solo 4 astronautas han estado tanto tiempo en el exterior del planeta. El tercer hombre a bordo es el también ruso Guennadi Padalka que con sus seis meses batirá el récord de días no consecutivos en el espacio. Kelly tiene un hermano gemelo lo que permitirá establecer una comparativa entre ambos para comprobar las modificaciones de una estancia tan larga fuera de nuestro planeta. http://es.euronews.com

Video Despego vehículo experimental europeo con capacidad para re-entrar en la atmósfera Vega 1 parte

Idioma Inglés TV tipo metraje  Autor ESA/CNES/Arianespace Descripción Reproducción completa de despegue a Amerizaje de reentrada de la  misión  IXV  ESA ,misión Intermedio de vehículos experimentales, IXV , estilo loft 340 kilómetros en el espacio encima de un cohete Vega, vuelo VV04, desde Kourou en la Guayana Francesa en 2015 Febrero 11. Después de la separación del Vega, IXV derrotaron a 412 km antes de comenzar a planear de regreso a través de la atmósfera. Durante su vuelo autónomo, IXV probado las más novedosas tecnologías y sistemas críticos para ampliar capacidad de Europa para la exploración del espacio. Las enmiendas Aries recuperación barco, a la espera de IXV, recibió precioso vuelo los datos transmitidos por la concepción del avión espacial durante su descenso y antes de su seguro amerizaje en el Océano Pacífico. La concepción del avión espacial serán sometidos a mayor análisis en Europa. http://www.esa.int

Estado de la misión ARSAT-1

Imagen
   Noviembre 2014 El pasado 2 de noviembre el satélite ARSAT-1 se ubicó exitosamente en la posición geoestacionaria 81° Oeste, donde se harán las pruebas de funcionamiento de la carga útil de comunicaciones, luego de superar satisfactoriamente cada una de las etapas programadas para las primeras órbitas luego de su lanzamiento. La Estación Terrena Benavídez de la empresa ARSAT SA tomó contacto con el ARSAT-1 el 16 de octubre de 2014, pocos minutos después del lanzamiento y separación del satélite, mientras que el 18 del mismo mes comenzaron a realizarse la serie de maniobras de encendido del motor principal del satélite que lo llevarían de la órbita de transferencia elíptica -en la que lo dejó el lanzador- a la órbita geoestacionaria en la que se ubican los satélites de telecomunicaciones a 35.786 km de altura de la tierra. Tal como estaba previsto, el domingo 26 de octubre la Estación Terrena dirigió de forma exitosa la última de las cinco maniobras de apogeo (AMF, por la