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Tatiana Rusakova , RBTH La compañía HeliWhale, situada en la ciudad siberiana de Kémerovo , ha presentado su helicóptero súper ligero Afalina . Los desarrolladores de este nuevo vehículo subrayan la exclusividad de su producto, mientras que los expertos se muestran escépticos ante la idea de un “helicóptero para todos El helicóptero súper ligero de dos plazas y usos múltiples Afalina llegó a su presentación en Moscú sin rotor. Según explican los desarrolladores de la compañía, estos han decidido primero exponer su creación para recibir críticas constructivas y luego terminar de dar forma al aparato. HeliWhale t iene su know-how acerca de rotores. Su sistema de hélices se considera bastante complejo en su producción, mantenimiento y reparación, aunque para los helicópteros de las clases ligera y súper ligera es perfecto: gracias a su colocación especial de las hélices resulta más sencillo pilotar el helicóptero en la alta montaña, es más resistente a los golpes de...

Nikolái Surkov , RBTH Rusia sigue trabajando en la fabricación de una versión naval del helicóptero de ataque Ka-52, a pesar de la incertidumbre que despierta el suministro de los portahelicópteros Mistral a la armada rusa. En primer lugar, ya estamos construyendo nuestras propias lanchas de desembarco, y nuestra flota necesitará helicópteros como el Ka-52K ”, anunció a la agencia TASS el viceministro de Defensa, Yuri Borisov . Los helicópteros Ka-52K ‘Katran’ (la versión naval del último helicóptero de ataque) se iban a destinar a los dos portahelicópteros Mistral que Francia debería haber entregado a Rusia en 2014 pero que se paralizó a causa del empeoramiento de las relaciones con Occidente. Los primeros Ka-52K debían estar listos para someterse a diferentes pruebas a principios de 2015, pero su construcción se ha retrasado. De acuerdo con Yuri Borisov, las condiciones de explotación de estos helicópteros en el mar son muy distintas de las del modelo terrestr...

Recientemente, con el anuncio , juntos con  un aporte de  $8    millones dólares de que aproximadamente  también en el futuro  la compra anunciada  y  realizados por los Polacos : el caso del sistema de la defensa antiaérea marcada de la mitad de alcance elegido llama el Raytheon de American Patriot a cargo de MBDA europeo , mientras los Helicópteros   H225    del Aerbús militar de multifuncionalidad sensibles aparecieron a ellos a ser en el favororito La oferta de helicóptero en cuestión se remonta a diciembre de 2011 - el liderazgo polaco decidió entonces que el forgószárnyasaik érából Soviética fue finalmente llega después por el cambio . La primera ronda de imaginarios cantidades 26 piezas rápidamente subió a 70 piezas . Bajo el nombre de Airbus, Eurocopter Helicópteros corriendo junto a la tumba de los intereses polacos, tanto en Inglés / italiano AgustaWestland y Sikorsky en los EE.UU. presentado una ofe...

“Guerra de Malvinas”incursiones en el continente" (Parte II)   SEGUÍ MIS DOCUMENTOS DIGITALES EN SCRIB

(defensa.com) El primero introducido bajo la nueva identidad corporativa Airbus Helicopters y primero en adoptar la denominación “H”, el helicóptero H160, de la clase de 5,5 a 6 toneladas, supone una verdadera ruptura tecnológica en su concepción y en sus sistemas. El bimotor H160 ha sido presentado durante una ceremonia organizada con motivo de la inauguración del salón Heli-Expo, de Orlando, Florida , donde Airbus Helicopters exhibe una maqueta del helicóptero de tamaño natural en el stand 2437. El helicóptero posee una velocidad de crucero de 160 nudos (296 km//h) , capacidad de transporte de 12 pasajeros a distancias de hasta 120 millas náuticas en misiones del sector del petróleo y el gas, así como un alcance de 450 millas náuticas , con una reserva de 20 minutos, en operaciones de servicios públicos o de búsqueda y rescate. Aúna forma y función bajo unos trazos estéticos muy estilizados e incorpora 68 diferentes tecnologías patentadas por Airbus Helicopters. S...

Gareth Jennings , Melbourne - IHS Jane's Defence Weekly AgustaWestland está experimentando problemas con la obtención de un socio industrial nacional requerido para requisito helicóptero del Ejército UHX de Japón, un funcionario de la compañía dijo IHS Jane el 24 de febrero. En su intervención en el Salón Aeronáutico Internacional de Australia y Aeroespacial y Defensa Exposición 2015 que tendrá lugar en Avalon Aeropuerto cerca de Melbourne, Andrew Symonds, vicepresidente de Asia y el Pacífico en AgustaWestland dijo que con una solicitud de propuestas (RFP) que se espera en breve, el tiempo se acaba para signo un socio para la obligación de enviar la Fuerza de Autodefensa de Japón, con aproximadamente 150 helicópteros de uso. AgustaWestland está tratando de hablar con los dos Mitsubishi Heavy Industries [MHI] y Fuji Heavy Industries [FHI] para que nos represente, y con una solicitud de propuesta debidas antes del final del mes no hay mucho tiempo [para asegurar un a...

Danielmarin.naukas.com - En las últimas décadas se han propuesto varias sondas aéreas para explorar Marte, desde globos y zepelines hasta aviones. Sin embargo, ninguna de estas propuestas ha contado con los helicópteros. A primera vista, esta decisión tiene su lógica. La atmósfera de Marte es tan tenue que hacer volar un helicóptero no sería tan sencillo como en la Tierra, ¿pero es posible? Un pequeño drone en Marte podría servir para guiar la trayectoria del rover de 2020 ( NASA/JPL) Pues por supuesto que sí! Naturalmente, para compensar la bajísima densidad de la atmósfera del planeta rojo (0,7% de la terrestre) los helicópteros marcianos deberían ser algo distintos a lo que estamos acostumbrados. De entrada, las superficies de sustentación -las palas del rotor, vamos- deberían ser más grandes y/o girar más rápidos. Además los helicópteros deberán ser más ligeros, aunque en este punto la baja gravedad de Marte (un tercio de la terrestre aproximadamente) ayudará a cualq...

Z -10 Thunderbolt Fierce Chino( Pi Li Huo , Thunderbolt ) helicóptero de ataque que lleva ocho misiles antitanque guiados ( ATGM )  http://chinesemilitaryreview.blogspot.com

Fire Scout B Jrfreeland , via Wikimedia Este es el hermano pequeño del tamaño completo Fire Scout C aparece en el vídeo a continuación. Cuerpo liso, gris El Fire Scout de C es una burla de la forma helicóptero. Donde debería haber ventanas, hay superficies grises bulbosas; donde debería ser pilotos, sólo hay bastidores de ordenador; y donde debería estar el sudor nervioso que viene con despegar en el mar, no sólo fresco, precisión mecánica. Fabricado por Northrop Grumman, el Fire Scout C es un avión no tripulado de tamaño completo helicóptero, tomando prestado innovaciones de software de sus predecesores mucho más pequeñas Fire Scout B y poner esas innovaciones en el cuerpo de un helicóptero Bell 407 normalmente entre seres pilotado. El 16 de diciembre, un Scout Fuego voló con éxito de la parte posterior del destructor USS Jason Dunham. Visible en el vídeo a continuación es la vaina sensor de la cámara gigante en la parte frontal del Fire Scout, que lo deja hacer todo el asu...