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El Financiero.com   El jet de combate F-35 , de Lockheed Martin , ha tenido un montón de problemas desde su primer vuelo en 2006. Ahora, como los aviones comienzan a llegar a las bases de la Fuerza Aérea en todo el país, otro tema ha salido a la luz: El motor del F-35 se puede apagar cuando su combustible se pone demasiado caliente mientras lleva a cabo sus funciones como refrigerante.

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El 22 de abril publicado en el alojamiento de vídeo Youtube video de F-35 Lightning II: Acabando Mitos imágenes mostraron la versión plano de F -35 B vuela de nuevo hacia atrás (a partir de 01:06 segundos) en un ángulo de ataque aún más, que el famoso "Cobra" fue estrenada públicamente en el Salón Aeronáutico de París en 1989, el Su-27 ( prueba piloto OKB. PO Sukhoi V. Pugachev, esta maniobra de la aeronave realiza el modo de vuelo de traslación de costumbre con el acceso a los ángulos de ataque hasta 118 grados (el llamado "frenado dinámico")  Esta es una oportunidad increíble dada F -35 B gracias a la instalación del motor con la boquilla de control del vector de empuje que desvía la corriente de gas hasta 90 grados ( foto inferior). En el video de la compañía Lockheed Martin "rompe mitos" que F maniobrabilidad inferior -35 de combate de cuarta generación F -16 y F / A-18, no son capaces de volar por la noche y bajo la lluvia, no p...

El Lockheed Martin F-35 Lightning II es un caza polivalente monoplaza de quinta generación que actualmente está en fase de desarrollo para llevar a cabo misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea con capacidad furtiva. Este avión fue diseñado con tres variantes distintas: el F-35A para despegue y aterrizaje convencional (CTOL) , el F-35B capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL) , y el F-35C que es una variante naval capaz de operar en portaaviones. El F-35 es el descendiente del prototipo X-35, avión experimental producto del programa Joint Strike Fighter (JSF). El desarrollo del programa JSF está siendo financiado principalmente por Estados Unidos , apoyado por el Reino Unido y otros gobiernos socios (Australia, Canadá, Dinamarca, Países Bajos, Italia, Noruega y Turquía) que aportan fondos adicionales. 13 Los países socios son miembros de la OTAN o bien aliados cercanos del Reino Unido y Estados Unidos. Está siendo diseña...

Entra en la cabina de un Lockheed Martin F-35 Lightning II.   http://www.military.com

EL cazabombardero Lockheed Martin F-35 Lightning II es "luchador increíblemente difícil", informa flightglobal.com 22 de enero. A través de los esfuerzos de más de 1.000 empleados en la planta de montaje de la empresa en Fort Worth (Texas) Aviones ensambla a partir de 300 mil componentes. Construcción de aviones (con el primer tornillo) toma alrededor de dos años, los componentes se alimentan a la planta a partir de una extensa red global de proveedores. En 2019, la empresa debe aumentar la tasa de producción de 17 coches al mes (más de 200 combatientes por año ) http:/ / www.militaryparitet.com

Defensetech.org - La Marina de Guerra de EE.UU y Lockheed Martin está planeando para demostrar un más allá del horizonte de misiles anti-buque detección y tecnología de defensa con un F-35 Joint Strike Fighter . El sistema, que se conoce como fuego naval integrado Control-Counter Aire o NIFC-CA , usa Aegis radar, un sensor aerotransportado y misiles SM-6 para encontrar, perseguir y destruir a las amenazas como los misiles de crucero de alcance más allá del horizonte del radar típico, los oficiales de la Marina . Junto con radar Aegis y misiles un SM-6, NIFC-CA usa un E-2D Hawkeye aeronave como sensor aerotransportado para ayudar a transmitir información acerca de las amenazas a la nave de radar más allá de su rango normal. Lockheed está trabajando en estrecha colaboración con los sistemas de mando Naval Mar, o NAVSEA, con el fin de planificar un NIFC-CA demostración de misiles de White Sands, N. M. , en algún momento este año o el año próximo, un Lockheed. Estamos buscando a...

  (defensa.com) Tanto la compañía fabricante del avión de combate F-35, Lockheed Martin, como la oficina del programa, han anunciado que ha finalizado la fase de pruebas de armas de la aeronave como paso previo para la certificación de éstas. Desde el pasado mes de septiembre se han venido realizado gran número de pruebas con distinto tipo de armamento a fin de certificar el software 2B, con el que entrarán en servicio los primeros aviones, los F-35B de los Marines estadounidenses. La Capacidad Operativa Inicial (IOC por sus siglas en inglés) del F-35B de los Marines está prevista para el 1 de julio de este año, aunque podría dilatarse hasta diciembre. La IOC de los F-35B se alcanzará cuando el primer escuadrón, ubicado en la estación aérea de los marines en Yuma, Arizona, esté dotado de 10 a 16 aviones, esté entrenado y equipado para desempeñar diferentes misiones. Entre ellas están las de apoyo próximo (CAS), interdicción, escolta y reconocimiento armado entre otras. En el ...

En la Base Aérea Eglin, en Florida, un destacamento de pilotos y técnicos británicos están aprendiendo a manejar la versión 'B' de la F-35 Lightning II Joint Strike Fighter junto a sus homólogos estadounidenses. Jamie Hunter informa sobre los avances hasta la fecha Documento Digital En idioma Ingles UK F-35 by Victor Pileggi http://www.janes.com/

El Ministerio de Defensa del Reino Unido firmó el contrato para el primero lote de producción de 4 cazabombarderos Lightning II de despegue corto y aterrizaje vertical STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing), que operará tanto desde portaaviones de la Royal Navy (comenzarán las pruebas en 2018 en el HMS Queen Elizabeth), como de bases terrestres de la RAF. Forma parte de las inversiones en este programa en los próximos cinco años para dotarse inicialmente de 14 de estos aviones multirrol, así como poner en marcha los necesarios acuerdos de soporte e infraestructuras en la base de Marham de la Royal Air Force. Otros contratos cubrirán diferentes equipos, como los motores. Un equipo británico inició las pruebas de armas ASRAAM y Paveway IV en esa aeronave en las instalaciones de la US Navy de la Estación Aérea Naval de Patuxent River (Maryland). Incorporarán las últimas tecnologías en futividad, vigilancia de inteligencia, adquisición de blancos y reconocimiento, o ISTAR...

NOVIEMBRE DEL 2014 (defensa.com) El F-35 Lightning II con número de serie AF-73 recibió su pareja de estabilizadores verticales fabricados por la empresa australiana Marand, subcontratada por BAE Systems, estando previsto el suministro de 722 de estos componentes, valorados en 900 millones de dólares australianos. El programa Joint Strike Fighter del que deriva el F-35 es un programa multinacional liderado por la estadounidense Lockheed Martin en el que participan diferentes empresas internacionales en virtud de las ventas que se han realizado del avión a diferentes países. En el caso de Australia, los beneficios sobre las industrias locales se han materializado hasta la fecha en contratos por valor de 412 millones de dólares. Marand Precision Engineering, con sede en Melbourne, es el mayor proveedor australiano del programa F-35 y su aportación se materializa en los estabilizadores verticales, en la fabricación de diverso utillaje especializado y en el suministro de la platafor...