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Mostrando las entradas etiquetadas como uruguay

La Armada uruguaya desmiente haber visitado Bell Helicopters en el marco de contactos para adquirir helicópteros medianos

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defm -Portavoces de la Fuerza nos confirman que es inequívocamente "falso" que una delegación de oficiales uruguayos haya retornado al país tras una visita a la sede de Bell Helicopters Textron Company en Texas , como se ha afirmado en un digital del sector. La visita no se ha producido ni se tiene fecha definitiva prevista para hacerlo. Si bien existen gestiones firmes del fabricante para que una comitiva de pilotos navales visite su sede, el viaje no se produciría hasta dentro un mes, al menos, además, el responsable del grupo (C/N (CG) Gonzalo Ciganda (anterior comandante de la Aviación Naval) está pendiente de asumir de manera inminente un nuevo destino en el Ministerio de Defensa. “A los otros dos oficiales citados por la nota los conozco y los tengo acá", aclara el Capitán Gastón Jaunsolo, jefe de RRPP de la Institución, en referencia a que no han efectuado ninguna vista a las instalaciones del fabricante norteamericano como se ha publicado en otros medios...

Argentina tuvo que solicitar apoyo aéreo a Uruguay en la investidura de Macri

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Debido a la escasez de recursos disponibles, Argentina apenas pudo poner en el aire cuatro FAdeA IA-58 Pucara para proporcionar protección aérea durante la ceremonia de investidura el pasado jueves del nuevo presidente del país, Mauricio Macri , que contó con la presencia de dignatarios de varios países de Sudamérica y del Rey Emérito de España, Juan Carlos I. Para apoyar el plan de cobertura aérea, las autoridades argentinas solicitaron asistencia a la vecina República Oriental del Uruguay, que mantuvo tres Cessna A37B Dragonfly en alerta en su base de Durazno, listos para atender cualquier petición desde Argentina. Actualmente, la Fuerza Aérea Argentina, tras de la retirada del servicio de losDassault Mirage, no cuenta con ningún medio aéreo de intercepción supersónico y sus aeronaves más capaces, los Lockheed Martin A4-AR , se encuentran todos fuera de servicio después de expirar los cartuchos explosivos de sus asientos eyectores y no ser sustituidos todavía. P...

SATELLOGIC FABRICARÁ LOS PRIMEROS NANOSATÉLITES URUGUAYOS EN ZONAMERICA

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Zonamerica.com - La compañía aspira a generar una constelación de satélites, con el objetivo de democratizar el acceso a los servicios en el espacio. Con el sueño de facilitar el acceso regional a la información en tiempo real mediante el envío al espacio de cientos de satélites de alta complejidad, la empresa argentina Satellogic eligió Zonamerica para instalar su fábrica. Un equipo técnico integrado por profesionales del más alto nivel trabaja en los detalles que permitirán comenzar en el segundo semestre del año con la manufacturación y el ensamblado de las plataformas especiales, que serán testeadas en el mismo lugar. El parque tecnológico y de negocios uruguayo fue elegido por la compañía por ofrecer ventajas normativas y jurídicas, además de contar con personal altamente calificado en la materia. El plan de negocios de la empresa prevé que en tres años haya cientos de satélites en el espacio, lo que permitirá generar una constelación con la magnitud necesaria para...

Una delegación de la Fuerza Aérea Uruguaya visita FAdeA para analizar el futuro de sus Pucará

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(defensa.com) Una comitiva de primer nivel de la FAU arribó a Córdoba para reunirse con las autoridades de la Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) y examinar la marcha del complejo industrial de cara a evaluar la permanencia o no del Pucará en la Fuerza Aérea, que recientemente retornó dos ejemplares a la actividad, siendo Uruguay el primer país del mundo en adquirir esta aeronave y el único donde aún vuela, además de la Argentina, no habiendo habido un espectro muy grande de compradores (solo Sri Lanka y algunos cedidos a Colombia, cuyas células se han integrado luego al parque aeronáutico uruguayo). Los temas a analizar por parte de los visitantes serán básicamente cuatro: el apoyo de FAdeA a la línea Pucará para los próximos 5 años, la remotorización (costos y tiempos estimados),la transición del viejo Astazou al nuevo motor PT-6 A 62 y posible destino de los motores antiguos con remanente de horas y la observación in situ de la realidad interna de la fábrica. Como informába...

La Armada del Uruguay saca a licitación la adquisición de sus nuevos equipos de buceo

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Infodefensa .com - La Armada Nacional de Uruguay ha abierto la convocatoria para participar en una licitación pública para la adquisición de diversos equipos y accesorios de buceo destinados a esa fuerza.  Entre los ítems requeridos destacan: arneses para recuperación de buzos en caso de emergencia, paneles de mezcla de gases, sistemas para almacenamiento de heliox y oxígeno, bombas de aumento de presión de oxígeno y heliox, mangueras umbilicales para buceo con sus correspondientes protectores, analizadores de gases, kits para casco (para aumentar la temperatura del heliox) , tanques de reserva para buceo cautivo y sistemas de calefacción de agua para buceo cautivo para profundidades de hasta 100 metros. También se necesitan cascos de buceo de profundidad con mezcla de gases, trajes secos para buceo con sistema de calefacción por agua caliente, sistemas de medición de profundidad digitales, ordenadores de buceo para mezcla de gases, sistemas de cámaras y luces p...

La Armada del Uruguay gestiona la compra de hasta seis helicópteros AgustaWestland A109E en EE UU

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Infodefensa .com - La  Armada Nacional del Uruguay ,  en pleno proceso de renovación del material de su Aviación Naval, ha decidido que el helicóptero   AgustaWestland   A109E, en versión navalizada, es el candidato más viable para sustituir a los modelos obsoletos existentes en su inventario. A tal efecto, la Armada ha enviado al   Ministerio de Defensa Naciona l una solicitud para adquirir una partida de esos aparatos en Estados Unidos . La Armada uruguaya baraja dos posibilidades distintas para renovar sus helicópteros obsoletos, aunque ambas pasan por la empresa  AgustaWestland   y por el modelo A109E. La primera posibilidad afecta a entre tres y seis aparatos que fueron empleados por el   Cuerpo de Guardacostas de Estados Unidos (US Coast Guard -USCG-),   con la denominación MH-68A, dentro del programa   HITRON (Helicopter Interdiction Squadron Ten). Los helicópteros trabajaron en la interceptación de lanchas rápidas entr...

Uruguay licita la renovación del equipo de campaña de su Infantería de Marina

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El Gobierno de Uruguay renovará buena parte del equipo de trabajo de sus infantes de Marina. Con este fin, la Armada Nacional del Uruguay acaba de sacar a licitación la adquisición de material de campaña para su Infantería de Marina (FUSNA) La licitación solicita precios para la compra de 235 mochilas compatibles con chalecos tácticos Brimar de la firma española Altus. Las mochilas deben estar fabricadas en poliamida texturada 500D , llevar camuflaje tipo OTAN (no se especifica cuál, pero la foto del ejemplo muestra el modeloWoodland), tener una capacidad entre 75 y 85 litros, un peso en vacío de entre 2,5 y 3 kilogramos y ser compatibles con sistema ALICE, así como con el sistema de hidratación o el de comunicaciones. Además, los infantes necesitarán 270 bolsas térmicas para agua (Camelback) que también deben ser compatibles con los mismos chalecos tácticos Brimar. Como las mochilas, estas bolsas deben estar fabricadas en poliamida texturada 500D, tener capacidad p...

La oferta naval china a la Armada Argentina y sus efectos en los países vecinos

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(defensa.com) La oferta de OPV s de factoría china a la Armada Argentina y la candidatura- entre pocas pre seleccionados- de empresas chinas con socios locales al SISGAAZ brasileño tendría apreciables consecuencias en las próximas opciones navales de otros países, como Uruguay. Los amplios y ambiciosos acuerdos de defensa que Argentina (sin recursos ni confiabilidad política para adquirir material occidental) firmará en China en pocos días, incluirán- descartando a las pre seleccionadas OPV-80 de Fassmer (por cuyo diseño adaptado Argentina ya pagó a la chilena Asmar tres millones de dólares)- a las corbetas Type 056 en su versión de Patrulla Oceánica (OPV , también ofrecidas a Uruguay, país en el cual sus posibilidades aumentan sensiblemente. La alternativa china, junto con las Fassmer, las Lürssen y las DCNS Gowind, estuvo entre las preseleccionadas por la Armada Nacional Uruguaya para su eventual adquisición, principalmente por la fortaleza de su casco, aunque, como el r...

La Fuerza Aérea Uruguaya desmiente cualquier interés en los F-5 desprogramados por Arabia Saudita ante ciertos problemas técnicos en algunos de los aparatos suizos

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(defensa.com) Aunque medios brasileños han insistido en la posibilidad de que Uruguay desistiera eventualmente de su interés en los 10 F-5 suizos modernizados por Ruag negociados hasta ahora, debido a que en dos aparatos monoplaza helvéticos se encontraron rajaduras importantes (y se dio cuenta de las mismas) en la junción de las alas con el fuselaje, la FAU estimó como plausible la conducta de las autoridades de esta aeronáutica militar europea, avisando del problema y siguen adelante las tratativas, que, quizá, podrían cerrarse a mediados de año, una vez diagnosticada y resuelta la dificultad- si esto fuera así- tal como se espera. Ante la sugerencia periodística hecha en algunos medios de Brasil, en el sentido de que la FAU quizá no pudiese esperar hasta que se dilucide el tema de las citadas grietas en las aeronaves y optase por las que recientemente desprogramó Arabia Saudita ( 70 F-5), que salen a la venta en un mes, voceros de la misma declararon oficialmente que no ha...

El Ejército del Uruguay recibe sus primeros radares turcos ACAR

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05/01/2015 (Infodefensa.com) Montevideo – En las instalaciones del Batallón de Apoyo y Servicios de Comunicaciones No. 2 ha tenido lugar la presentación del nuevo sistema de vigilancia terrestre del Ejército Nacional del Uruguay. En esta primera instancia se recibieron cinco unidades del radar ACAR (Advanced Capability Aselsan Radar) de la firma turca Aselsan, montados en mástil telescópico conjuntamente con una cámara térmica para visión nocturna, una cámara diurna, GPS y un telémetro láser. El conjunto se instaló con el módulo de comando en vehículos Land Rover Defender también recientemente adquiridos. Cada unidad equipada con este sistema tiene la capacidad de vigilar unos 40 kilómetros a la redonda (con un máximo operativo de 60 kilómetros) incluyendo personal a pie a doce kilómetros, detectar y seguir múltiples blancos tanto sobre tierra como agua, en todo tipo de condición climática y con muy bajas probabilidades de intercepción. Como modo secundario cada sistema puede tambié...

La Armada del Uruguay plantea sus necesidades hasta 2030

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(Infodefensa.com) Gabriel Porfilio, Montevideo – Durante una presentación realizada en el Centro de Altos Estudios Nacionales (CALEN, dependiente del Ministerio de Defensa) por los comandantes en jefe de las Fuerzas Armadas en el marco de la conferencia Las Fuerzas Armadas ante los desafíos del siglo XXI, el comandante en jefe de la Armada Nacional del Uruguay, almirante Ricardo Giambruno, disertó ante un nutrido grupo representantes oficiales sobre la situación actual de la fuerza y sus perspectivas de futuro Como introducción remarcó la necesidad de un compromiso real (a nivel económico pero también de la toma de decisiones) del poder político ante la necesidad de reequipar a la Fuerza de Mar. El país cuenta actualmente con una fuerza totalmente obsoleta, con sistemas de las décadas de los años 60 y 70, y, según las palabras de Giambruno, más cercanos a la Segunda Guerra Mundial que a los tiempos actuales. También recalcó sobre la necesidad de mejorar los salarios, pues actualmen...

El Ejército de Uruguay inauguró su sistema de vigilancia terrestre fronteriza

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(defensa.com) El Ejército Nacional Uruguayo presentó en el Batallón de Apoyo y Servicios de Comunicaciones Nº 2, el nuevo sistema de vigilancia terrestre. Tiene como objetivo vigilar y monitorear principalmente la frontera seca con la República Federativa del Brasil. Las 5 unidades presentadas, montadas sobre vehículos Land Rover, permiten la vigilancia, la detección de blancos y el reconocimiento e identificación en un rango de 360º. Cuentan con el Radar Aselsan ACAR, una cámara térmica, una cámara de TV diurna y telémetro láser. El sistema permite detectar individuos, vehículos, helicópteros de vuelo bajo y otros elementos, hasta una distancia de 40 kilómetros. Integra una dotación de 1 chofer y 2 operadores, en turnos de 8 horas. Hasta el momento se cumplió la primera etapa del proyecto, consistente en la recepción de los vehículos y en cursos de operación y mantenimiento en los que se formaron un total de 67 efectivos. La segunda etapa del proyecto consiste en la proyecció...

Reunión bilateral de Defensa entre Uruguay y España

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(defensa.com) El 16 de diciembre se llevó a cabo en la sede del Ministerio de Defensa español, en Madrid, una reunión bilateral entre comitivas del Ministerio de Defensa uruguayo y su par español con la finalidad de reforzar el trabajo que se mantiene entre ambas carteras en áreas de mutuo interés, incrementando los lazos de cooperación ya existentes. La comitiva uruguaya a estuvo integrada, entre otros, por el embajador en España, Francisco Bustillo, el Subsecretario de Defensa Nacional, Jorge Menéndez, y el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya, Gral. del Aire Washington Martínez. Por parte del Ministerio de Defensa de España, participaron el Secretario General de Política de Defensa, Alejandro Alvarogonzález San Martín, el Director del Gabinete Técnico General, Juan Antonio Moliner, el Jefe del Area Diplomacia de Defensa, C/N Carlos Maté, el Consejero del Gabinete Técnico, Tte. Cnel. Alfonso Berea y el Consejero del Area Diplomacia de Defensa, C/ F Enrique Esquivel. (Jav...

La Fuerza Aérea de Uruguay concreta la compra de dos aviones C212-300 a Portugal

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(Infodefensa.com) Montevideo – Finalmente se han cerrado las negociaciones para la compra y puesta a punto de dos unidades de transporte táctico EADS-Casa (actual Airbus D&S) C212-300 a la Fuerza Aérea de Portugal. La compra, que asciende a 1.683.000 euros, contempla la adquisición de las dos aeronaves, que originalmente tenían instalado equipamiento de vigilancia marítima pero que ahora sólo conservan su radar de exploración en la nariz del aparato, las que serán puestas en orden de vuelo en Portugal para luego ser traídas a Uruguay. Conjuntamente con los aparatos se incluye una partida de repuestos. Los números de serie de construcción son 459 y 460, correspondientes al año 1993 y desafectados recientemente de la Fuerza Aérea Portuguesa para su enajenación. Pocas horas de vuelo En la justificación técnica esgrimida por la Fuerza Aérea Uruguaya se manifestó la importancia de adquirir aeronaves similares a las que ya existen en la Fuerza, pero más modernas, con pocas horas de v...

Llegan al Uruguay los tres aviones Cessna A-37B donados por Ecuador

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10/12/2014 (Infodefensa.com) Gabriel Porfilio, Montevideo – Arribaron a la Base Aérea Nº II en Durazno, centro del Uruguay, los tres aviones de ataque ligero Cessna A-37B Dragonfly donados a laFuerza Aérea Uruguaya por la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Tras un periplo que los llevo por buena parte deAmérica del Sur, las tres aeronaves acompañadas del avión de transporte C-130Hércules, en el que viajaron las tripulaciones y técnicos, aterrizaron sin novedad en la base aérea donde fueron recibidos por una comitiva que los estaba esperando. Estas tres aeronaves se suman a las otras tres en orden de vuelo existentes en el país y se especula que con los repuestos recibidos se podrían retornar al servicio uno o dos aparatos más, con lo que se volvería al entorno de siete u ocho operativos. Además, se está reparando al menos una turbina más de este mismo tipo, lo que también ayudaría a recuperar la operatividad. Principal vector de caza Conjuntamente con las aeronaves, se enviaron t...

La Fuerza Aérea del Uruguay confirma el interés por el avión de caza F-5

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26/11/2014 (Infodefensa.com) Montevideo – Durante las maniobras conjuntas realizadas recientemente entre el Ejército Nacional y la Fuerza Aérea Uruguaya, el ministro de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro, ha confirmado que la Fuerza Aérea ya ha seleccionado al F-5 Tiger IIcomo su futuro avión caza. Si bien manifiesta que tanto el Yak-130 como sus “hermanos” el italiano M-346 y el chino L-15, son plataformas ideales para Uruguay, la escasez de recursos hace que se decida por la compra del caza F-5II, pues permitirá adquirir más unidades por un desembolso menor. También aseguro que en el próximo presupuesto se concentrarán las inversiones en la adquisición de materiales tanto para la Fuerza Aérea como para la Armada, instituciones que han visto postergadas sus aspiraciones en las últimas décadas. Si bien en el caso de la Fuerza Aérea ya está definido el avión, este primer paso solo soluciona una parte del problema, pues toda la aviación de combate necesita un recambio urgente. ...

El día que Argentina ?

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04 de Nov 2014      El día que Argentina se independizó de Uruguay por Alberto Umpiérrez Desde principios de 1815, fracasados los repetidos intentos de los centralistas porteños por vencer a las milicias federales Orientales y de las Provincias del Litoral, el entonces Director Supremo Carlos María de Alvear le ofrece a José Artigas el reconocimiento de la independencia absoluta de la Provincia Oriental. Lo hace primero por intermedio de su Secretario Nicolás Herrera y luego a través del coronel Elías Galván, propuestas que Artigas rechaza terminantemente. Ya derrocado y exiliado Alvear, el nuevo Director Supremo General Ignacio Alvarez Thomas reitera la misma iniciativa porteña enviando ante Artigas en Paysandú la misión del coronel Blas Pico y el Dr. Bruno Rivarola. Ya constituida la Liga Federal de los Pueblos Libres, Artigas vuelve a negarse. Viendo entonces que los pueblos de las Provincias Unidas, incluyendo el de Buenos Aires, muestran cada vez m...

El Frente Amplio lidera las elecciones de Uruguay, según encuestas a pie de urna

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RT Actualidad Última actualización 27 oct 2014 © REUTERS Andres Stapff Según los datos preliminares, el Frente Amplio lidera las elecciones presidenciales de Uruguay. No obstante, al no obtener la mayoría absoluta, se enfrentará al Partido Nacional en una segunda vuelta el 30 de noviembre. Según los primeros datos a boca de urna, entre las 14 candidaturas que se presentaban, el expresidente Tabaré Vázquez del Frente Amplio ha obtenido el mayor número de votos, con un 46% del total. El segundo puesto lo ocupa Luis Lacalle Pou, candidato del Partido Nacional, con un 36% de los sufragios, que es seguido por el Partido Colorado, con un 14% del total. A continuación se sitúa el Partido Independiente, con un 3% de las papeletas. Dado que ninguno de los candidatos ha conseguido la mayoría absoluta, el 30 de noviembre se celebrará una segunda vuelta, en la que los electores uruguayos tendrán que decidir entre el expresidente Tabaré Vázquez y Luis Lacalle Pou, candidato del Partido N...