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10/01/2016 Noticias Breves http://hispantv.com

04 de nov 2014 Suma a la negociación a fondos que piden el mismo trato que NML-Elliot; Kicillof, más abierto a un diálogo Por Silvia Pisani  | LA NACION   Daniel Pollack, el mediador. WASHINGTON.- El litigio por la deuda en default entró en una nueva dinámica, en la que la Argentina ya no debería buscar un acuerdo de pago por US$ 1600 millones, comprendidos en el fallo inicial del juez Thomas Griesa, sino por una cifra mucho mayor. Según las primeras estimaciones, el número sobre la mesa de conversaciones se elevaría a cerca del doble. Pero podría ser más. Así se desprende de una comunicación de Griesa por la que le dio poderes al negociador Daniel Pollack para que incorpore a las negociaciones con el fondo NML-Elliot, promotor de la demanda en el juzgado de Nueva York, a los llamados me too (yo también, en inglés). Es el nombre que se les da a los acreedores que, tras el fallo favorable que la Corte Suprema reconoció a los fondos buitre, se presentaron ante el t...

Noticias Euronaval 2014 Thales presenta el Sistema PASTOR para la protección contra la piratería marítima (Infodefensa.com) N. F., París – El grupo Thales ha presentado en el salón internacional Euronaval 2014, en Paris- Le Bourget, el sistema PASTOR, un conjunto de servicios para proteger a los buques contra la piratería. Inicialmente diseñado para astilleros y servicios guardacostas, la solución PASTOR se basa en una combinación de sistemas de alerta temprana, prevención y defensa, para proteger a las compañías navales de este tipo de ataques y evitarles un incremento de costes por cambio de rutas, retraso de entregas, contratación de más personal de seguridad o recargos en los seguros. El sistema PASTOR garantiza la protección tanto de día como de noche y está pensado como un producto “llave en mando”, aunque tiene una configuración modular que se adapta a las necesidades específicas de cada cliente. PASTOR  incorpora funciones de detección (por radar) e identi...

El TR-12 es un vehículo que fue desarrollado por colombianos para el conflicto Colombiano” 30/10/2014 (Infodefensa.com) E. Saumeth, Bogotá - Armor International, que destaca en el diseño y desarrollo de vehículos blindados del tipo MRAP (protegidos contra emboscadas y resistentes a las minas), muestra esta semana algunos de sus desarrollos en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad Expodefensa 2014, que tiene lugar en Bogotá. INFODEFENSA.COM ha charlado con Alberto Mejía, director de ventas de la empresa, quien ha contado detalles de su presencia en la muestra colombiana, así como de los últimos proyectos de la compañía. ¿Qué les lleva a exponer en la Feria de Defensa Colombiana? Expodefensa se ha convertido en uno de los espacios más importantes de Latinoamérica para exhibir productos militares, y en el caso nuestro es un espacio ideal para exhibir el vehículo táctico multipropósito Hunter TR-12. También estaremos exhibiendo el blindaje para vehículos, helicópteros y na...

Navantia finaliza la fase de viabilidad del programa F-110 y comienza su definición 30/10/2014 (Infodefensa.com) N. F., París – La empresa pública Navantia ha finalizado la fase de viabilidad del proyecto de la futura fragata F-110 y se dispone a comenzar la fase de definición, que se alargará durante este año y todo el año 2015. Así lo ha anunciado Francisco Vilchez, director adjunto de Programas Navales de la empresa, durante su presentación del programa en la feria internacional Euronaval 2014, que se celebra en París-Le Bourget desde el 27 hasta el 31 de octubre. Vilchez ha destacado que la empresa ha trabajado estrechamente con la Armada española en la definición de requerimientos. Ha explicado que para responder a esos requerimientos, los astilleros han definido en la fase de viabilidad tres alternativas: una que cubría únicamente los requisitos imprescindibles, otra que cubría los requisitos imprescindibles y varios deseables, y una tercera mucho más ambiciosa. “De las...

30  de octubre  del 2014 El mayor portaaviones de la historia del Reino Unido, diseñado con el sistema FORAN de SENER (Infodefensa.com) Madrid 15 DE OCTUBRE 2014 El portaaviones británico HMS Queen Elizabeth ya ha sido botado. Cuando entre en servicio será la mayor nave de la historia de la Armada británica. Se trata de una embarcación de 65.000 toneladas, tres veces más grandes que los anteriores portaaviones británicos de la clase Invencible. Actualmente construye una segunda unidad, cuya denominación prevista será Prince of Wales. El buque HMS Queen Elizabeth, nombre con el que también es conocida esta nueva clase de gigantes del mar, ha sido diseñado principalmente con el Sistema FORAN del grupo de ingeniería y tecnología español Sener. Diseñado y construido por BAE Systems y ensamblado en Babcock Marine, se trata del buque de guerra de superficie de mayor tamaño y potencia en la historia de la Royal Navy, con capacidad para transportar hasta cuarenta aeronave...

30 DE OCTUBRE 2014 INNOVACIONES MAYOR DCNS MEJORAR LAS CAPACIDADES SUBMARINAS En Euronaval 2014, DCNS está presentando grandes innovaciones en tres áreas clave - Mejora la resistencia sumergida, una mayor superficie de recolección de inteligencia, y el despliegue de vehículos submarinos no tripulados - para mejorar el rendimiento y la seguridad de los submarinos de propulsión convencional. Todos estos nuevos desarrollos ilustran la experiencia única y el potencial innovador de los equipos de DCNS. Tres tecnologías para mejorar la resistencia sumergida Para satisfacer la demanda de los clientes para mejorar la resistencia sumergida de submarinos de propulsión convencional (SSKs), DCNS ahora ofrece secciones del casco dedicados conocidos como Autonomía Secciones Impulso. Mientras SSKs suelen tener una resistencia sumergida de unos tres días, DCNS ahora propone tres nuevas tecnologías para ampliar este parámetro crítico a tres semanas. El primero es un plug casco equipado con...

30/10/2014 En Euronaval la feria de este año, DCNS presenta XWIND® 4000, un barco concepto que combina todas las principales innovaciones del Grupo para los futuros sistemas de superficie naval. El XWIND® 4000 barco concepto de diseño único presentado por DCNS en Euronaval la feria de este año cuenta con las últimas innovaciones están siendo desarrolladas por los equipos de I + D del Grupo. Estas innovaciones estarán disponibles en los buques de superficie DCNS en el corto y mediano plazo futuro. El barco totalmente digital "XWIND® 4000 ha sido diseñado en torno al concepto de una nave 'totalmente digital'", explica el Director de Marketing de Philippe Sathoud. "conjuntos de pantalla plana para el sistema de combate y otros sensores se instalan alrededor de la superestructura. Esto proporciona una cobertura semiesférica sin precedentes y permite a todos los sensores para operar al mismo tiempo, sin generar interferencia entre transmisores y receptores. Co...

30 de octubre 2014 En Euronaval 2014, DCNS está presentando la SMX®-Océan ataque submarino de propulsión convencional. El nuevo buque se basa ampliamente en el diseño de un estado-de-la-arte nucleares impulsado submarino, con una serie de innovaciones clave que dan esta adaptación diesel-eléctrico verdaderamente un rendimiento excepcional. Un líder mundial en la defensa naval y un innovador en la energía, el Grupo DCNS y sus 13.600 empleados están comprometidos con la aplicación de sus conocimientos técnicos avanzados para ayudar a mantener los océanos a salvo y seguro. Experiencia de renombre internacional del Grupo está perfectamente ilustrado por el proyecto SMX®-Océan. Rendimiento excepcional Este innovador concepto de promesas de buques sumergidos capacidad de resistencia y de implementación que son sin precedentes para un submarino de propulsión convencional. Con un máximo de tres meses de resistencia, una SMX®-Océan podría cruzar el Atlántico en seis ocasiones sin supe...

30/10/2014 Navantia proyecta una nueva fragata de 3.790 toneladas y 113 metros (Infodefensa.com) Bogotá – La constructora naval Navantia ha desarrollado un nuevo diseño de fragata ligera. La empresa participada por el Estado español, que expone del 29 al 31 de octubre en Expodefensa IV (Bogotá) explica que se trata de una evolución de su modelo Avante 2400, con el que ya opera la Armada de Venezuela, en el que además se incorporan las lecciones aprendidas en el desarrollo de las fragatas F-100, de la Armada española, y F-310, de la Marina noruega. Se trata, añade la información facilitada por la empresa, “de un nuevo diseño para conseguir las más altas prestaciones de un buque de primera línea, de moderado desplazamiento y con un bajo coste de ciclo de vida”. El nuevo desarrollo está pensado para cumplir multitud de misiones, como el control del entorno marítimo, misiones humanitarias, operaciones de mantenimiento de la paz, operaciones de respuesta ante crisis y, obviamente, ...