Otro Embarcación Joint High Speed
16 de octubre del 2014
Otro Embarcación Joint High Speed se lanzó
Christopher P. Cavas / Hace 2 semanas
TRENTON (JHSV 5) se salió de las instalaciones de Austal EE.UU. en Mobile, Alabama el 29 de septiembre de 2014 MONTGOMERY (LCS 8) está junto al muelle equipamiento. En el fondo en la parte superior derecha se encuentran JACKSON (LCS 6) y FALL RIVER (JHSV 4). (Austal EE.UU. foto),Otro Embarcación Conjunto de Alta Velocidad (JHSV) fue lanzado desde Austal EE.UU. Mobile, Alabama astillero a finales de septiembre, marcando un punto a mitad de camino en la construcción de diez JHSVs todo-aluminio para la US Navy.
El Trenton (JHSV 5) fue lanzada durante un período de dos días en un proceso que implica varios contratistas. El 29 de septiembre, Berard Transporte trasladó al buque de la Asamblea Bay de Austal 3 en una barcaza cubierta de Crowley, que luego fue remolcado a BAE Systems Sudeste Astillero.
El 30 de septiembre, el Trenton fue trasladado de la barcaza flotante en el dique seco de BAE Alabama, el cual fue inundado en una sección profunda de la bahía de Mobile a flotar fuera de la JHSV. Remolcadores devolvió el Trenton al astillero Austal donde continuará equipamiento, destinado a una fecha de entrega la primavera de 2015.
Austal EE.UU. se especializa en la construcción de naves totalmente de aluminio, y actualmente se encuentra en plena producción en ambos JHSVs y la Independencia del LCS 2 de clase naves de combate litoral de la Marina de los EE.UU.. Su línea de costa del río Mobile ahora está lleno de cuatro naves en diversas fases de ejecución: Fall River (JHSV 4), que fue entregado el 15 de septiembre y pronto navegar lejos para entrar en servicio con el Comando de Transporte Marítimo Militar; Jackson (LCS 6), lanzado y bautizado en diciembre pasado; y Montgomery (LCS 8), lanzada el 6 de agosto.
Los próximos barcos que se lanzarán en Austal EE.UU. son los Gabrielle Giffords (LCS 10) y Brunswick (JHSV 6), que debe tanto golpear el agua en 2015 Otros buques en construcción en Austal incluir el Omaha (LCS 12), Manchester (LCS 14), Tulsa (LCS 16) y Carson City (JHSV 7).
Apoyado por un pequeño ejército de los transportistas, la TRENTON rueda lentamente hacia fuera de
Austal EE.UU. Asamblea Bay 3 en una barcaza cubierta, tendido por remolcadores de SCOTT QUEST, MOBILE POINT y ESCAMBIA. (US Navy)
Apoyado por un pequeño ejército de los transportistas, la TRENTON rueda lentamente hacia fuera de Austal EE.UU. Asamblea Bay 3 en una barcaza cubierta, tendido por remolcadores de SCOTT QUEST, MOBILE POINT y ESCAMBIA. Para ahorrar peso y mantenimiento, los JHSVs se dejan sin pintar. (US Navy)
Floatoff completado, el TRENTON se mueve por remolcadores el 30 de septiembre de nuevo al astillero para completar el proceso de acondicionamiento. Bahías de fabricación de los astilleros se encuentran en la parte superior derecha. (Austal EE.UU. foto)
http://www.austal.com/us/
Otro Embarcación Joint High Speed se lanzó
Christopher P. Cavas / Hace 2 semanas
El Trenton (JHSV 5) fue lanzada durante un período de dos días en un proceso que implica varios contratistas. El 29 de septiembre, Berard Transporte trasladó al buque de la Asamblea Bay de Austal 3 en una barcaza cubierta de Crowley, que luego fue remolcado a BAE Systems Sudeste Astillero.El 30 de septiembre, el Trenton fue trasladado de la barcaza flotante en el dique seco de BAE Alabama, el cual fue inundado en una sección profunda de la bahía de Mobile a flotar fuera de la JHSV. Remolcadores devolvió el Trenton al astillero Austal donde continuará equipamiento, destinado a una fecha de entrega la primavera de 2015.
Los próximos barcos que se lanzarán en Austal EE.UU. son los Gabrielle Giffords (LCS 10) y Brunswick (JHSV 6), que debe tanto golpear el agua en 2015 Otros buques en construcción en Austal incluir el Omaha (LCS 12), Manchester (LCS 14), Tulsa (LCS 16) y Carson City (JHSV 7).
Apoyado por un pequeño ejército de los transportistas, la TRENTON rueda lentamente hacia fuera de
Austal EE.UU. Asamblea Bay 3 en una barcaza cubierta, tendido por remolcadores de SCOTT QUEST, MOBILE POINT y ESCAMBIA. (US Navy)
Apoyado por un pequeño ejército de los transportistas, la TRENTON rueda lentamente hacia fuera de Austal EE.UU. Asamblea Bay 3 en una barcaza cubierta, tendido por remolcadores de SCOTT QUEST, MOBILE POINT y ESCAMBIA. Para ahorrar peso y mantenimiento, los JHSVs se dejan sin pintar. (US Navy)
Floatoff completado, el TRENTON se mueve por remolcadores el 30 de septiembre de nuevo al astillero para completar el proceso de acondicionamiento. Bahías de fabricación de los astilleros se encuentran en la parte superior derecha. (Austal EE.UU. foto)
http://www.austal.com/us/
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