Los tifones alemanes no están sujetos a la agresión rusa
Gareth Jennings, la base aérea de Amari, Estonia - Semanal de IHS Jane Defensa
La Fuerza Aérea Alemana (GAF) no está viendo una actitud de mayor confrontación de pilotos rusos que está interceptando sobre la región del Báltico, a pesar de las preocupaciones que son criados por los líderes occidentales de aumento de la agresividad en las últimas semanas.
Durante una gira de medios de la base aérea de Amari, Estonia, el 17 de diciembre, jefe de destacamento de la GAF teniente coronel Gordon Schnitger dijo que los rusos de que sus pilotos se han enfrentado desde que tomaron en la OTAN Báltico Policía Aérea Misión en septiembre no han mostrado ningún particular, signos de hostilidad.
"Hemos visto ningún cambio en el comportamiento de los pilotos rusos", dijo."Nuestra tarea es identificarlos, no acosarlos. Nuestro objetivo es ser visible para ellos, y por lo que no volar nuestras tácticas normales que nos han hecho tratando de acercarse sigilosamente a ellos. No hay [maniobras de combate] de nosotros o ellos ".En las últimas semanas, la OTAN y los líderes occidentales han acusado a la Fuerza Aérea de Rusia de ser más agresivo con su patrullaje aéreo. A finales de octubre, el gobierno de Estados Unidos se refirió al aumento de la actividad aérea rusa que constituyen "ruido de sables política" y la "agresión", mientras que el 1 de diciembre UK secretario de Relaciones Exteriores, Philip Hammond dijo que "muy agresivo" sondeo del espacio aéreo del país por aviones militares rusos era que la conciernan.
Sin embargo, mientras el teniente coronel Schnitger dijo que sus pilotos no han participado en ninguna confrontación directa con los pilotos rusos, que él tenga en cuenta el marcado aumento en revuelve alerta reacción rápidos que sus cuatro aviones de combate Eurofighter Typhoon han tenido que llevar a cabo para hacer frente a un aumento marcado en la actividad aérea rusa.
Según el coronel, 255 Alpha-Scrambles (respuestas de alerta rápida reacción a la actividad aérea rusa) y Tango-Scrambles (alertas de formación, que se pueden volver a enrollar como intercepciones si es necesario) se han puesto en marcha desde la Fuerza Aérea Ala Táctica del GAF (Taktisches Luftwaffengeschwader: TaktLwG) 74 asumió el papel aire-vigilancia en la base aérea de Amari en septiembre. Este es un claro incremento en las implementaciones anteriores realizados por el GAF respecto a años anteriores, dijo.
Con cuatro tifones en Estonia y otros dos en estado de alerta en Alemania (listo para desplegarse en Amari plazo de 96 horas si es necesario), el GAF es la prestación de apoyo a los cuatro Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de Portugal y los cuatro Boeing CF -18 Hornets de las Fuerzas Aéreas canadienses en la base aérea de Siauliai en Lituania, así como a los cuatro F-16 de la Fuerza Aérea Real de Dinamarca (RDAF) en la base aérea de Malbork en Polonia.
El destacamento alemán comprende aproximadamente 150 personal, incluyendo 8 pilotos y unos 70 mantenedores. Alemania también ha desplegado un número reducido de personal médico y de seguridad también.
Base Aérea de Amari se puso de pie para reforzar la OTAN Báltico Policía Aérea Misión en mayo, con la RDAF ser el primero en llegar con cuatro F-16 (dos más estar en espera en Dinamarca). El comandante de la base de la fuerza aérea estonia teniente coronel Rauno Sirk dijo que su personal estonios no tienen ningún problema en trabajar con diferentes fuerzas extranjeras.
"Hemos estado en la OTAN por más de 10 años, por lo que sus procedimientos y normas ya son bien conocidos para nosotros. Hay alguna diferencia en los tipos de aeronaves [de los daneses y alemanes], pero hemos sido capaces de hacer frente a esos. No hay retos para nosotros con las fuerzas extranjeras ", dijo.
Como se describe por el teniente coronel Sirk, la OTAN ha decidido continuar con su uso de Amari para su misión aire-policial hasta por lo menos finales de 2015, con el conjunto español para hacerse cargo de los alemanes el 02 de enero, para ser seguido en mayo por los británicos, que a su vez será seguido en septiembre por los alemanes de nuevo.
"Va a ser un año muy entretenido para nosotros", señaló.
Alemania tiene cuatro cazas Typhoon cometidos actualmente a la OTAN Báltico Policía Aérea Misión.
Fuente: IHS / Patrick Allen
Durante una gira de medios de la base aérea de Amari, Estonia, el 17 de diciembre, jefe de destacamento de la GAF teniente coronel Gordon Schnitger dijo que los rusos de que sus pilotos se han enfrentado desde que tomaron en la OTAN Báltico Policía Aérea Misión en septiembre no han mostrado ningún particular, signos de hostilidad.
"Hemos visto ningún cambio en el comportamiento de los pilotos rusos", dijo."Nuestra tarea es identificarlos, no acosarlos. Nuestro objetivo es ser visible para ellos, y por lo que no volar nuestras tácticas normales que nos han hecho tratando de acercarse sigilosamente a ellos. No hay [maniobras de combate] de nosotros o ellos ".En las últimas semanas, la OTAN y los líderes occidentales han acusado a la Fuerza Aérea de Rusia de ser más agresivo con su patrullaje aéreo. A finales de octubre, el gobierno de Estados Unidos se refirió al aumento de la actividad aérea rusa que constituyen "ruido de sables política" y la "agresión", mientras que el 1 de diciembre UK secretario de Relaciones Exteriores, Philip Hammond dijo que "muy agresivo" sondeo del espacio aéreo del país por aviones militares rusos era que la conciernan.
Sin embargo, mientras el teniente coronel Schnitger dijo que sus pilotos no han participado en ninguna confrontación directa con los pilotos rusos, que él tenga en cuenta el marcado aumento en revuelve alerta reacción rápidos que sus cuatro aviones de combate Eurofighter Typhoon han tenido que llevar a cabo para hacer frente a un aumento marcado en la actividad aérea rusa.
Según el coronel, 255 Alpha-Scrambles (respuestas de alerta rápida reacción a la actividad aérea rusa) y Tango-Scrambles (alertas de formación, que se pueden volver a enrollar como intercepciones si es necesario) se han puesto en marcha desde la Fuerza Aérea Ala Táctica del GAF (Taktisches Luftwaffengeschwader: TaktLwG) 74 asumió el papel aire-vigilancia en la base aérea de Amari en septiembre. Este es un claro incremento en las implementaciones anteriores realizados por el GAF respecto a años anteriores, dijo.
Con cuatro tifones en Estonia y otros dos en estado de alerta en Alemania (listo para desplegarse en Amari plazo de 96 horas si es necesario), el GAF es la prestación de apoyo a los cuatro Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de Portugal y los cuatro Boeing CF -18 Hornets de las Fuerzas Aéreas canadienses en la base aérea de Siauliai en Lituania, así como a los cuatro F-16 de la Fuerza Aérea Real de Dinamarca (RDAF) en la base aérea de Malbork en Polonia.
El destacamento alemán comprende aproximadamente 150 personal, incluyendo 8 pilotos y unos 70 mantenedores. Alemania también ha desplegado un número reducido de personal médico y de seguridad también.
Base Aérea de Amari se puso de pie para reforzar la OTAN Báltico Policía Aérea Misión en mayo, con la RDAF ser el primero en llegar con cuatro F-16 (dos más estar en espera en Dinamarca). El comandante de la base de la fuerza aérea estonia teniente coronel Rauno Sirk dijo que su personal estonios no tienen ningún problema en trabajar con diferentes fuerzas extranjeras.
"Hemos estado en la OTAN por más de 10 años, por lo que sus procedimientos y normas ya son bien conocidos para nosotros. Hay alguna diferencia en los tipos de aeronaves [de los daneses y alemanes], pero hemos sido capaces de hacer frente a esos. No hay retos para nosotros con las fuerzas extranjeras ", dijo.
Como se describe por el teniente coronel Sirk, la OTAN ha decidido continuar con su uso de Amari para su misión aire-policial hasta por lo menos finales de 2015, con el conjunto español para hacerse cargo de los alemanes el 02 de enero, para ser seguido en mayo por los británicos, que a su vez será seguido en septiembre por los alemanes de nuevo.
"Va a ser un año muy entretenido para nosotros", señaló.
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