Creo que fue William Lear quien una vez dijo "Si se ve bien, volará bien." Esto es algo que definitivamente puede indicada para el Dassault Rafale . Aunque le tomó casi 15 años para entrar en funcionamiento
Rafale fue definitivamente vale la pena la espera.
Tome un ala delta forma en planta, añadir un bulo, mezcle en más de 30.000 libras de empuje, y usted tiene una diablos de un comienzo para cualquier aviones de alto rendimiento. Añadir una cabina toda de cristal, adaptar una versión de soporte y la capacidad de realizar una gran variedad de papeles, y usted se tiene una plataforma de combate muy capaz
Los primeros años de Rafale estaban plagados de restricciones presupuestarias y las luchas internas entre las naciones que originalmente se unieron para diseñar y producir ella. Cuando todo estaba dicho y hecho, el esfuerzo casi enteramente franceses construyeron un culo-kicker extremadamente ágil.
VIDEO
Introducción del Rafale a las operaciones del mundo real no vino mucho después de convertirse en pleno funcionamiento. En 2002, sólo dos años después de la entrega de los primeros aviones, de siete Rafale M desplegado a bordo del portaaviones francés Charles de Gaulle a volar misiones de apoyo en Afganistán. Debido al alto estándar establecido por el Mirage F1, los Rafales no estaban acostumbrados a ofrecer cualquier ordenanza en este despliegue.
Ella finalmente cortar sus dientes en combate en 2007. En marzo de ese año un Rafale M de la Charles de Gaulle dejó caer una GBU-12 en apoyo de las tropas holandesas en contacto en el sur de Afganistán. Desde mojar su silbato, Rafale también ha visto acción de combate en Libia durante la Operación Harmattan. Cuando todo está dicho y hecho, Quemador Viernes no estaría completa sin la inclusión de esta hermosa aeronave.
http://fightersweep.com/
Comentarios