JAPÓN: First Flight 'Shinshin' fue pospuesta

Primer prototipo de la ATD-X (Imagen: info-aviation.com)

El vuelo inaugural de la ' se pospondrá hasta abril debido a problemas de software de control del impulsor.

Es poco probable que Mitsubishi Heavy Industries Ltd. rebasa el plazo para entrega en marzo del primer juicio de la caza stealth hecho en Japón para el Ministerio de Defensa, las fuentes dijeron que el gobierno, el martes (07).

La demora se debió a la necesidad de encontrar una forma de reiniciar el motor de la aeronave se apague durante el vuelo, dijeron las fuentes. Como resultado, añadieron, el vuelo inaugural se retrasó y los costes de desarrollo, programados actualmente en ¥ 39200000000, es probable que aumenten.

El ministerio y Mitsubishi Heavy se reunirán para fijar un nuevo plazo, dijeron las fuentes

.(Imagen: msn.com/ja-jp)

Mitsubishi Heavy para hacer comentarios, diciendo que la compañía no está en condiciones de revelar el progreso del desarrollo.

Según el ministerio, el desarrollo de un modelo de prueba a gran escala comenzó en el año fiscal 2009, con la participación de empresas nacionales en el sector de la defensa.

El montaje final del modelo de prueba se terminó y actualmente está en fase de pruebas en una fábrica de Mitsubishi Heavy. El prototipo es 14,2 metros de largo, 9,1 metros de ancho y 4,5 metros de alto y tiene capacidades de sigilo mediante el uso de fibra de carbono, que absorbe la onda de radio y hace que sea difícil para el la detección de aviones radar

Comparación ATD-X con el avión F-15 en el que el reemplazo. (Image: Aviationweek)

El Ministerio de Defensa tiene como objetivo desarrollar una caza de fabricación local para la Fuerza de Autodefensa Aérea. El desarrollo de aviones de combate también será beneficioso para los fabricantes japoneses en términos más generales, la mejora de la capacidad tecnológica nacional.

FUENTE: The Japan Times

http://www.cavok.com.br/blog