Ucrania reinicia desarrollo IFV basado T - 64

Nicholas de Larrinaga, London - IHS Jane's Defence Weekly 

 

Ucrania se está reiniciando el desarrollo de un vehículo de combate de infantería pesada basado en el chasis T-64 MBT .Ukroboronprom espera estar listo para comenzar la producción en serie de la VIF , si es ordenado por Ucrania, este año.Fuente: Ukroboronprom

 

 

Ucrania ha renovado el desarrollo de vehículos de combate de infantería pesada ( IFV ) basados ​​en el T-64 tanque de batalla principal ( MBT) , Ukroboronprom ha anunciado .

El Jarkov Morozov Machine Building Design Bureau había creado previamente prototipos de un nuevo IFV basado en el T -64 , pero el trabajo se entiende que han cesado hace algunos años.

Ahora la empresa ha reanudado el desarrollo de la pesada IFV con el fin de listos los diseños para la producción en serie .Según Ukroboronprom , este trabajo se pudo completar a tiempo para permitir la producción en masa para comenzar antes de fin de año.

La pesada IFV se basa en un chasis de T- 64 muy modificada y el casco con su torreta eliminado y la parte superior del casco aumentado de manera importante con el fin de aumentar su volumen interno y permitir la reubicación del motor hacia delante.Estos cambios permiten que el IFV , conocido también como la BMP- 64 , BMT- 64 y BMPT - 64 , para acomodar 10-12 desmonta en la parte trasera del vehículo, así como un equipo de tres.

 

En lugar de los 125 mm torreta principal armada de la T- 64 , una nueva torreta IFV ha sido añadido al vehículo.Con una impresionante cantidad de potencia de fuego, el prototipo original cuenta con una torreta armada con un ZTM - 1 30 mm cañón automático y una ametralladora de 7,62 mm .Dos misiles antitanque están montados en el lado izquierdo de la torreta , mientras que dos bancos de tres lanzagranadas están unidos a la parte delantera de la torreta.Además , la escotilla del comandante en la azotea de la torre cuenta con una cúpula armada con un doble mm cañón GSH- 23 y un 30 mm lanzagranadas automático .

La protección de la armadura T-64 IFVs también se ha incrementado con la incorporación de Nozh ( ' Cuchillo ' ) avanzado sistema de protección dinámica ( explosivo blindaje reactivo - ERA ), aunque una suite ayuda defensiva ( DAS ) no se sabe que se han instalado en elprototipo original .

Según Ukroboronprom parte de la reanudación del desarrollo del vehículo incluirá esfuerzos con especialistas del Ministerio ucraniano de Defensa (MoD ) para mejorar el diseño de la T-64 IFV .Esto incluirá mejoras a los sistemas de armas del vehículo y la instalación de " protección dinámica más moderna" .Este último posiblemente se refiere a la Zaslon duro matar sistema de protección activa , que previamente se ha instalado en algunos MBT T - 64BM Bulat .

 

ANÁLISIS

 

La crisis de Ucrania ha creado una demanda sin precedentes de vehículos blindados para equipar a las fuerzas armadas de Ucrania .

Mientras que la reanudación de los trabajos en el T -64 IFV parece ser un esfuerzo de la empresa, como lo era anteriormente , se está haciendo con una mirada clara en un orden futuro de las fuerzas armadas de Ucrania .Independientemente de que el Ministerio de Defensa de Ucrania decide pedir los vehículos aún está por verse , sin embargo, un IFV fuertemente blindado y bien armado podría resultar útil en los combates en el este de Ucrania.

Hasta cierto punto , Ucrania puede ser simplemente dispuestos a recapitalizar sus inventarios blindados lo más rápido posible - por lo que puede estar interesado en pedir cualquier vehículos blindados listos para la producción.Con Ucrania posee un gran inventario de mothballed / jubilados T -64 cascos , y con las empresas ucranianas no conocidas para la construcción de IFVs rastreados , la conversión de T- 64s a IFVs pesados ​​potencialmente podría ser una manera relativamente rápida de traer IFVs más bajo seguimiento en servicio .

Ucrania ha sufrido enormes pérdidas entre sus inventarios de vehículos blindados.Si bien las cifras exactas son difíciles de precisar , probablemente ha perdido al menos 150 MBT y otros 350 IFVs de diversos tipos durante el conflicto .

Director IFV del ejército ucraniano es el envejecimiento de la BMP -2, que ofrece una protección única contra el fuego de armas pequeñas - y puede ser fácilmente penetrada por - cargas huecas , fuego de cañón , o incluso perforantes máquina pesada arma de fuego .Como resultado se entienden BMP -2 ucranianos que se han perdido en números mayores que cualquier otro tipo de vehículo en el servicio ucraniano.Mientras ucranianos T - 64 MBT también han sufrido una alta tasa de pérdida, la protección blindada adicional de que un pesado IFV podría ofrecer sin duda sería bien recibida por la infantería de Ucrania y de la Guardia Nacional .

El IFV basado T - 64 se entiende que pesan en torno a 34,5 toneladas , por lo que es más del doble del peso del 14,3 tonelada BMP -2 y más afín al peso 32,7 tonelada de Bradley M2A3 IFV del ejército estadounidense .

Conversión MBT cascos en IFVs no es un concepto nuevo , con Israel en particular conocido para convertir primero cascos Centurion , y ahora tanque Merkava cascos en IFVs pesados ​​- debido a su utilidad en la guerra urbana , donde la velocidad es menos relevante y versátilprotección es clave.El ucraniano T-64 IFV está , sin embargo , eclipsada por la derivada de Merkava Namer VIF , que pesa 62 toneladas.

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