Argentina y China concuerdan el grupo de trabajo del avión de caza
Gareth Jennings, London - IHS Jane's Defence Weekly
Janes.com - Argentina y China son para formar un grupo de trabajo para ver la posible introducción en Fuerza Aérea Argentina (Fuerza Aérea Argentina - FAA) Servicio de un nuevo luchador chino tipo, fue divulgado el 5 de febrero.
el Grupo de trabajo, que fue debatida durante una visita de la Presidenta de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner a Beijing del 2 al 5 de febrero, se mira a la posible transferencia de una gama de equipo militar a Buenos Aries.El principal de este equipo es el Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC - 1 / JF - 17 o el CAC J - 10 aviones de Combate.
delante de cualquier transferencia de aeronaves, el Grupo de Trabajo examinará los medios por los que la FAA podría integrar esos aviones en su inventario, y apoyarlos una vez en Servicio.Argentina recibirá 14 aviones de combate en caso de que la transferencia propuesta adelante, aunque no hay plazos han sido revelados.
Análisis
para algunos años ahora, la Argentina ha estado tratando de reemplazar sus anticuados y cada vez más inservibles Dassault Mirage iiiea, IAI Dagger, y McDonnell Douglas A - 4 Skyhawk Fighter flotas con una Nueva y más capaz
Segun Noticias de la Argentina
El Grupo Chino de trabajo llega semanas después de que se informó de que Rusia había cortejado a Argentina con el posible contrato de Sukhoi Su - 24 'tirador' aviones de ataque.Mientras que el Ministerio de Defensa del Reino Unido tomó en serio estos informes, suficiente para revisar la defensa de las Islas Malvinas, la su-24s no tendría realmente utilidad operacional para la FAA, y parece que la propuesta de transferencia de dichas aeronaves es probablemente el resultado de Rusia jugando juegos políticos con el Reino Unido sobre la continua crisis en Ucrania.
otros, más realistas, las opciones que se han promocionado en los últimos meses incluyen superávit español F1 Mirage, Israel Aerospace Industries (IAI) Kfirs y Saab Gripen E / fs.Todos estos parecen haberse estancado por motivos económicos o políticos (la propuesta de compra del Gripen E / F fue efectivamente vetada por el Reino Unido, que fabrica muchos de los sistemas de la aeronave).
los chinos FC - 1 / JF - 17 también ha sido previamente promocionado como una posible opción para la FAA, así que es interesante a ver, una vez más, mencionó que con este último acuerdo chino - Argentina.El J - 10, sin embargo, no ha sido mencionado en relación con la FAA antes.
primero presentado en 2006, el J - 10 es más que un parecido a la 'euro Canard' Gripen, Dassault Rafale y Eurofighter Typhoon Fighters (se ha alegado que el J - 10 fue desarrollado a partir de la Israel Aerospace Industries Lavi, que fue modelada a partir de la Lockheed Martin F - 16).
el monoplaza, monomotor, luchador tiene una velocidad máxima de Mach 1.8 en altitud, un techo de servicio de 55.000 pies, es despejado a + 9 / - 3 g, tiene un radio de operación de 300 N millas (555 km; 345 kilómetros) y una carga útil de 6600 kg (14550 lb) en 11 puntos de referencia.Las opciones incluyen pl-8 (Python 3) o más misiles aire - aire (AAMS) como pl-11 o pl-12; Vympel R - 73 y R - 77 la AAMS; c-801 o C - 802 misiles de aire a superficie; yj-8k (anti) o yj-9 (anti - radiación) Misiles; y hasta seis 1000 lb guiadas por laser o bombas de caida libre.También hay un cañón de 23 mm montado internamente, y la disposición para un dispositivo chino de marcacioin infrarrojo / laser de navegación y targeting pod.
fuerza aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) se cree que tiene un requisito para hasta 300 J - 10s, y su inclusión en el inventario del FAA representaría una importante capacidad de combate y impulso para la industria aeroespacial Argentina.
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