Invisible monstruo atómico: ¿Cómo será el nuevo portaaviones ruso
Tvzvezda.ru - A pesar de que el programa de armas hasta el año 2020 no incluye los fondos para la construcción de portaaviones en Rusia en pleno apogeo estudio prospectivo de los proyectos de portaaviones Su prototipo fue presentado estrella de la televisión en Krylov Centro Estatal de Investigación en San Petersburgo - una organización sin un dictamen científico que cualquier proyecto en la industria de la construcción naval rusa nunca se llevará a cabo en el metal.
Portaaviones ruso prometedor hasta que sólo en la forma de modelos. Algunos de ellos pasan por un ciclo pruebas "mar" en numerosas piscinas centro Krylovskogo simulando barco "flotante" del futuro en diferentes climas, condiciones climáticas, los mares y océanos del planeta. Otro modelo proporciona una representación visual de cómo la misma se enviará en realidad el futuro.
Con la vista puesta en el futuro
Lo primero que llama la atención - es casi "desnudo" en comparación con los anteriores proyectos del futuro portaaviones cubierta de un portaaviones. En lugar de una masiva, que también se llama la superestructura isla - torre de control. Esto no sólo ahorra espacio en la cubierta, pero la lógica debería reducir nave radiozametnost en el mar. Ella también tiene una terraza de diferencias: que dos trampolín - grandes y pequeños, y por lo tanto - dos áreas de despegue. Y sin embargo - se adjunta a la popa y la proa de los aviones de portaaviones y helicópteros - al menos cinco tipos diferentes. Son claramente más que puede ser visto de pie en la cubierta de la única armada con nuestro portaaviones Armada "Almirante Kuznetsov" o convertido para el portaaviones Marina de la India "Vikramaditya".
Incluso una mirada superficial a la aeronave modelo da una idea exacta de lo que la máquina para ser colocado en un portaaviones. Este combate con base en portaaviones T-50, MiG-29K / KUB, AEW (AWACS), presumiblemente, el Yak-44E y helicópteros antisubmarinos Ka-32. Diseñado en concepto de centro nuevo portaaviones de usos múltiples científica Krylovskaya, según el jefe de ese grupo Valentina Belonenko ofrece alojamiento a bordo de hasta 100 aviones. Y se las arregló para optimizar el casco de manera que la resistencia al agua disminuyó en un 20 por ciento. Esto por sí solo - un importante ahorro de energía, la capacidad de aumentar la velocidad y la autonomía.
En un portaaviones tal, dejó claro Valentin Belonenko, puede despegar aviones y helicópteros de última generación, incluso en una tormenta. Para los aviones previstos no sólo saltos, sino también catapultar. Y debajo de la cubierta de vuelo y la superestructura optimizado - la planta de energía combinada más reciente, un misil efectivo y equipos electrónicos.
Crucero o aeropuerto
La última frase es un especialista que será colocada en la nave "de misiles y equipos electrónicos" - uno de los más interesantes en la determinación de la forma futura de la nave. El hecho de que la construcción naval soviético y ahora ruso aún no había decidido sobre la clase a la que se incluyen compañías aéreas nacionales. Por lo tanto, el crucero pesado ruso solamente restante aviones de carga "Almirante Kuznetsov" ya está por su mismo nombre lo dice no es un portaaviones, y sobre todo "aviones pesados." Eso es un crucero con un armamento de aire opcional. Ese apoyo para él, y no el armamento principal.
Y esto a pesar del hecho de que el buque esté en servicio con 48 Su-27K (Su-33) y Su-25K, 12 Ka-27. Bajo la cubierta de vuelo del crucero, es la principal diferencia con respecto a los buques occidentales similares razmesheny 12 lanzadores de choque supersónica alados misiles de largo alcance "Granit", capaces de transportar ojivas nucleares. También en el crucero cuenta con cuatro conjuntos de defensa aérea cerca de la zona "Dagger" - un total de 192 misiles, 8 unidades de misiles y artillería sistemas de defensa aérea "Dirk" y rápida-6 (hasta 1.000 disparos por minuto) de seis cañones arma AK-630. Un conjunto similar de brazos no está presente en el mismo barco en el mundo.
Es debido a esto muchos lados en los brazos "Kuznetsov" no se considera un portaaviones "de pura cepa", en el sentido, como se ve en los Estados Unidos. Sin embargo, según los expertos militares, es esta disposición hace que las armas que cruzan arma naval más versátil "Almirante Kuznetsov". En contraste, por ejemplo, de los submarinos con misiles de crucero de largo alcance, este crucero es idóneo tanto para la participación en una guerra nuclear general o una libre de armas nucleares, así como los conflictos locales. Fue en el pasado el uso más eficaz de este tipo de vehículos. Esto se demostró claramente durante las operaciones de Estados Unidos en el Golfo Pérsico y la costa de Yugoslavia, donde la fuerza de ataque principal de las Fuerzas Aéreas de la OTAN se presentaron de la fuerza aérea de la nave, casi invulnerable a las fuerzas terrestres enemigas. Sin embargo, como los expertos, la diversidad de las armas no es tan importante como la especialización de los buques.
"El portaaviones nunca estaría en un mar de uno - dijo el canal STAR TV zamglavkoma ex Navy Igor Kasatonov, siempre guardará escoltas. Esa tarea recaerá en ellos para repeler un ataque aéreo o en contra de submarinos enemigos, por lo que el transportista debe ser exactamente la pista de aterrizaje, y no de un crucero ".
Rompecabezas Verge
Consejero Director General Krylovskogo centro de ciencias técnicas Valery Polovinkin cree que el diseño conceptual de las naves - no sólo una manera de evitar gastos innecesarios debido a una elección incorrecta, errores organizativos y técnicos en la creación de sistemas caros. Este es el camino más seguro hacia el objetivo elegido y garantiza que en algún momento los desarrolladores no se encuentran en un callejón sin salida, o en la carretera. Prueba de la nave del futuro, incluso en el diseño permite que sin una inversión significativa en el proyecto de seguir de cerca las tendencias mundiales en la creación de vehículos similares en el mundo. Inmediatamente pedir un deseo en el servicio militar.
Por ejemplo, ahora se considera un portador prometedor en dos versiones: con una planta de energía nuclear y no nuclear. Si él tiene una planta de energía nuclear, a continuación, el desplazamiento de la nave será 80-85000. Toneladas. Si se trata de no nuclear, entonces 55-65.000 toneladas. En este factor depende del número de aviones que se puede colocar en el barco. En las normas de diseño, un desplazamiento de miles de toneladas se puede colocar una aeronave. Sobre esta base, si el desplazamiento es de 65 mil toneladas, el buque estará basado una cantidad de aeronave que va 50-55, si 85,000 - alrededor de 70 diferentes tipos de aeronaves. De esto podemos hacer otra conclusión - en el desempeño buque no nuclear es probable que se destinen a la exportación.
En el de propulsion atómica - para la Armada rusa.
Usted puede juzgar esto para el programa de actualización de la Armada, que se realiza en el marco del programa estatal de armamento. Por ejemplo, se decidió reparar y profunda modernización de cruceros atómicos pesados Project 1144 de la "Orlan". Estos barcos tienen cuatro, "Almirante Nakhimov", Almirante Lazarev" "Almirante Ushakov" y "Pedro el Grande". En un tiempo, estos barcos están diseñados específicamente para la tarea de la protección y el mantenimiento de los portaaviones. Conjunto de pie en sus brazos les permite luchar contra los objetivos de superficie, submarinas y aéreas. Una planta de energía nuclear se expande significativamente cruceros para implementar campañas autónomas.
Para estos buques en el portador de la ex URSS especialmente construido aviones y de propulsion nuclear "Ulyanovsk", por desgracia, no llego a terminarse su construcción antes de que el colapso del Estado no tenía tiempo, y el gigante se redujo a "aguja" directamente al astillero en Nikolayev en Ucrania. Sin embargo, la decisión acerca de la necesidad de reparar y modernización "águilas", dice que la idea de la flota de portaaviones nuclear en Rusia no se ha olvidado
El jefe del proyecto en 1144 crucero "Almirante Nakhimov" ya está en los astilleros de Severodvinsk en anticipación del inicio de los trabajos. De acuerdo con los planes, en 2018 habrá y la más joven de las "águilas" - crucero "Pedro el Grande". Es posible que en este punto se toma la decisión y el inicio de la construcción de un nuevo portaaviones. En Severodvinsk levantado un dique flotante capaz de proporcionar la construcción de buques con un desplazamiento de más de 100 mil toneladas: petroleros, graneleros y los portaaviones reales. En el muelle se planea gastar alrededor de $ 500 millones , de Presupuesto
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Este año va a ser adaptado aeronaves de la aviación naval MiG-29K, - el jefe de la Aviación Naval héroe naval de Rusia, el mayor general Igor Koyin. - Como resultado, tenemos más de 20 MiG-29K, que constituirá la base de la formación de una nueva unidad militar de la aviación en la Flota del Norte. El sitio de prueba completa será "Rosca" operacional en Yeisk ". Todo esto sugiere que la flota listo para la llegada de nuevos portaaviones.
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