Armada prepara para la competencia UCLASS
El X-47B lleva a cabo las operaciones de vuelo a bordo portaaviones USS Theodore Roosevelt (CVN 71) junto con el F / A-18.Funcionarios USN dice que las actividades X-47B son completas y que ahora se están preparando para lanzar un concurso para UCLASS. Fuente: USN / Liz Wolter
Puntos clave
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- El USN ha retrasado una competición UCLASS hasta el año fiscal 2016
- Fielding está prevista para 2022, dijeron funcionarios del servicio
La Marina de los Estados Unidos (USN) se está preparando para comenzar un concurso para el programa Lanzado-Carrier aéreos no tripulados de vigilancia Strike (UCLASS) en el año fiscal 2016 (año fiscal 2016), unos dos años después de lo previsto anteriormente, dijeron funcionarios del servicio el 4 de marzo.
"El plan es que [la capacidad operativa inicial] en el marco de 2022 el tiempo", dijo el capitán Beau Duarte, director del programa de la USN para la aviación no tripulada al portador Naval Air Systems comandos. "Todavía estamos clavando los requisitos para el vehículo de aire."
"Hay un estudio que había en el [Oficina del Secretario de Defensa] nivel", añadió al hablar en una conferencia patrocinada por la Sociedad Americana de Ingenieros Navales. El USN había planeado lanzar una solicitud de propuesta (RFP) en julio 2014 a pesar de su permanente preocupación por los legisladores clave en relación con lo que algunos perciben como un énfasis excesivo en la inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) capacidades en el plan de adquisición de la Armada. Altos funcionarios del Pentágono retardada del documento para estudiar más a fondo la estrategia y en el Congreso las objeciones de la marina de guerra a través de la revisión referenciada por el capitán Duarte.
En concreto, la lengua en la versión del 2015 proyecto de ley de autorización de defensa del año fiscal del Comité de Servicios Armados de la Cámara señaló que "un énfasis desproporcionado en los [UCLASS] Requisitos de resistencia unrefuelled para habilitar el soporte ISR continua para el grupo de la huelga del portador [CSG], una capacidad necesita presumiblemente satisfecho por la adquisición prevista de 68 MQ-4C Tritones, daría lugar a una aeronave con serias deficiencias tanto en la supervivencia y armas internas capacidad de carga útil y flexibilidad ".
Boeing, General Atomics, Lockheed Martin y Northrop Grumman cada uno recibió contratos preliminares de diseño de la oficina del programa en agosto de 2013. En el año fiscal 2015 la solicitud de presupuesto de defensa de la Casa Blanca, la USN pidió USD2.7 mil millones para desarrollar durante el año fiscal 2015-19 UCLASS .
Northrop Grumman ha desarrollado el vehículo X-47B de combate no tripulado de aire (UCAV) por el esfuerzo, y la Armada ha probado que las aeronaves ampliamente a bordo de USS Theodore Roosevelt (CVN 72). De acuerdo con el capitán Duarte, que la prueba ha finalizado. "Hemos completado las pruebas de X-47B y ahora estamos mirando hacia el futuro en la producción de aviones-modelo."
La marina está planeando utilizar un sistema común de control "para controlar tanto el vehículo aéreo y la carga útil", añadió el capitán Duarte. Dijo que el sistema utilizará una arquitectura abierta.
De acuerdo al grado de Contraalmirante (seleccionar) Marcos Darrah, oficial ejecutivo del programa de la marina de guerra de armas de ataque y la aviación no tripulada, el servicio está estudiando el tamaño potencial de este sistema, así como el alcance de su capacidad. Dijo que las versiones más pequeñas, expedicionarios se podrían construir, además de los de tierra más grandes. Una preocupación importante es mantener los requisitos para el puesto de control bajo control con el fin de mitigar los riesgos del programa,
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