Northrop Grumman y Aerovironment están desarrollando un nuevo drone naval de DARPA
DARPA ha adjudicado contratos principales para la Fase 2 de la golondrina de mar, un programa conjunto entre DARPA y la Oficina de la Marina de los EE.UU. de Investigación Naval (ONR). El objetivo de la golondrina de mar es dar a los barcos pequeños de avanzada desplegadas-la capacidad de servir a los sitios de lanzamiento y recuperación como teléfonos de media altitud, de larga resistencia de sistemas aéreos no tripulados (UAS). Estos sistemas podrían proporcionar inteligencia de largo alcance, vigilancia y reconocimiento (ISR) y otras capacidades más grandes distancias y períodos de tiempo que es posible con los activos actuales, incluyendo helicópteros tripulados y no tripulados. Además, la capacidad de lanzar y recuperar los aviones en los pequeños barcos que reduciría la necesidad de pistas de aterrizaje en tierra, que requieren infraestructura y los recursos dedicados significativo. Los dos principales contratistas seleccionados por DARPA son AeroVironment, Inc., y Northrop Grumman Corp.
"Para ofrecer el equivalente de las capacidades de UAS en tierra de los barcos de pequeña cubierta, nuestros Fase 2 artistas están diseñando cada uno un nuevo sistema aéreo no tripulado destinado a permitir dos capacidades anteriormente no disponibles: uno, la capacidad para un UAS para despegar y aterrizar de espacios en los estados del mar elevados y dos muy limitado, la capacidad de un UAS tal de hacer la transición a las misiones de cruceros de larga duración eficientes ", dijo Dan Patt, director del programa DARPA. "El objetivo de la golondrina de mar es desarrollar tecnologías de vanguardia que la Marina podría realista integrarse en la flota de futuro y hacer que sea mucho más fácil, más rápido y menos costoso para el Departamento de Defensa para desplegar las capacidades de ISR persistentes casi cualquier parte del mundo."
Las dos primeras fases del programa Tern se centran en el diseño preliminar y reducción de riesgos. En la Fase 3, se seleccionará un artista para construir un sistema Tern demostrador a gran escala para las pruebas en tierra inicial. Que la prueba daría lugar a una gran escala, en el mar de demostración de un prototipo de UAS en una plataforma en el mar con el tamaño de la cubierta similar a la de un destructor u otro recipiente de combate de superficie.
"Para ofrecer el equivalente de las capacidades de UAS en tierra de los barcos de pequeña cubierta, nuestros Fase 2 artistas están diseñando cada uno un nuevo sistema aéreo no tripulado destinado a permitir dos capacidades anteriormente no disponibles: uno, la capacidad para un UAS para despegar y aterrizar de espacios en los estados del mar elevados y dos muy limitado, la capacidad de un UAS tal de hacer la transición a las misiones de cruceros de larga duración eficientes ", dijo Dan Patt, director del programa DARPA. "El objetivo de la golondrina de mar es desarrollar tecnologías de vanguardia que la Marina podría realista integrarse en la flota de futuro y hacer que sea mucho más fácil, más rápido y menos costoso para el Departamento de Defensa para desplegar las capacidades de ISR persistentes casi cualquier parte del mundo."
Las dos primeras fases del programa Tern se centran en el diseño preliminar y reducción de riesgos. En la Fase 3, se seleccionará un artista para construir un sistema Tern demostrador a gran escala para las pruebas en tierra inicial. Que la prueba daría lugar a una gran escala, en el mar de demostración de un prototipo de UAS en una plataforma en el mar con el tamaño de la cubierta similar a la de un destructor u otro recipiente de combate de superficie.
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