Certificable Predator B RPA (Desarrollo)

GA-ASI está desarrollando una variante del Predator ® B dirigidos por control remoto Aviones (EPR) que se reunirá inicialmente las normas de certificación de aeronavegabilidad iniciales Europea en 2017, y en colaboración con la FAA, posteriormente, cumplir con las normas de certificación de aeronavegabilidad domésticos. Aprovecha tanto el EPR Predator B y la estación avanzada Cockpit Ground Control (GCS) como puntos de los sistemas de salida e identifica e incorpora los cambios necesarios para lograr un sistema certificable Predator B (CPB).


Se harán dos actualizaciones de hardware y software, como la mejora de la fatiga Predator B estructural y tolerancia al daño y más robusto software de control de vuelo, así como las mejoras que permiten operaciones en condiciones meteorológicas adversas, incluidas las condiciones de formación de hielo. Además, la aeronave será diseñado para sobrevivir a los choques con aves y relámpagos. 


CPB es altamente modular y se configura fácilmente con una variedad de cargas útiles para satisfacer requisitos de la misión.La aeronave es capaz de realizar múltiples cargas de misión e incluye un estado de la técnica detectar y evitar el sistema (DAA), incluyendo el espacio, peso y disposiciones de potencia para permitir la adaptación de una suspensión en el aire Radar Debido Regard (RRD) para la operación en no el espacio aéreo -cooperative.

Actuación

Max AltitudeDe 45.000 pies
Max Resistencia40+ horas
Max velocidad aérea200 KTAS
Características y beneficios:

  • Cumple con la certificación de vuelo de la OTAN y otras normas
  • STANAG 4.671 / UK DEFSTAN 00-970
  • DO-254A, DO-160B, DO-178C
  • Dirigidos por control remoto o automático
  • Despegue automático y capacidad de aterrizaje
  • Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)
  • Aviónica Triple-redundantes / controles de vuelo redundantes
  • De-hielo, protección contra rayos, sistemas de detección de incendios
  • MIL-STD-1760 Sistema de Gestión de Tiendas
  • 9 estaciones almacenes externos
  • C-Band línea de visión de enlace de datos
  • De enlace de datos Ku-Band SATCOM
  • Provisiones para kit de actualización RRD
  • GCS certificable
  • DO-254 compatible con el ordenador multi-core
  • Software de control de vuelo DO-178
  • Pantallas de certificados y la separación de la carga útil máxima

http://www.ga-asi.com

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