El Valor tiltrotor de Bell se prepara antes de 2017 parta el primer vuelo
Bell Helicopter está en camino para llevar a cabo el primer vuelo de su tiltrotor V-280 Valor el próximo año, como el prototipo demostrador de tecnología comienza el montaje en su planta de producción de Amarillo, en Texas, dijo un representante de la compañía el 18 de enero.
Hablando en Londres bajo la regla de Chatham House, el representante señaló que, con el fuselaje de haber sido entregado por Spirit AeroSystems sede en Kansas, en septiembre de 2015, el proceso para comenzar el apareamiento todos los componentes y sistemas de la aeronave está por buen camino por delante su vuelo inaugural previsto en 2017.
"El fuselaje está hecho y pintado, y hacia fuera en Amarillo. El ala está casi hecho, y nosotros seremos apareamiento la estructura de la góndola al ala en sólo dos meses, y después de un mes después de que estaremos de apareamiento de las alas y de la barquillas al fuselaje. Entonces vamos a comenzar el relleno del avión con todos los sistemas, por lo que para el final del año calendario 2016 que se verá como una aeronave completa, a excepción de que se instalen los sistemas de rotor. Luego iremos a prueba por delante del primer vuelo en 2017, "dijo.
El JMR-TD es un esfuerzo actualmente dirigido por el Ejército de Estados Unidos para informar a sus futuras necesidades y capacidades de helicópteros. Además de Bell y su Valor, el ejército también ha contratado un equipo conjunto Sikorsky-Boeing para desarrollar su SB> 1 compuesto Defiant coaxial helicóptero bajo el programa (y ha destinado fondos para AVX y Karem para continuar sus investigaciones en el campo ). Ambos equipos construirán manifestantes prototipo con el objetivo de hacerlos volar hacia el final de 2017. Sobre la base de este "fly-off ', el ejército se down select a uno para ir y desarrollar la familia de FVL de helicópteros.
Se están proponiendo El Valor y desafiante para el requisito de FVL (Medio), que verá actuales UH-60 Halcón Negro y AH-64 helicópteros del ejército reemplazados en el 2030 período de tiempo (aunque no necesariamente por una sola plataforma).
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